Minh “Nhựa“: McLaren Elva là chiếc xe đầu tiên tôi tự bỏ 100% tiền để mua
Là siêu xe độc bản với mức giá đắt đỏ nhất Việt Nam, chiếc McLaren Elva với Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) còn đánh dấu nhiều cái "đầu tiên" trong hành trình 11 năm chơi xe của...
Gây chú ý khi là siêu xe đắt nhất Việt Nam, chiếc
McLaren Elva mới về nước ta càng nhận được sự quan
tâm bởi chủ nhân của nó là Minh "Nhựa" - tay chơi xe có tiếng trong
cộng đồng.
Trong chia sẻ gần đây, doanh nhân ngành nhựa này "úp mở" về số
tiền để đưa McLaren Elva về Việt Nam là 8 triệu USD (khoảng 196 tỷ
đồng), thay vì 143 tỷ đồng như trước. Bên cạnh việc chi khoản tiền
lớn, câu chuyện xung quanh quyết định mua siêu xe trên của Minh
"Nhựa" cũng không kém phần đặc biệt.
Phóng viên Dân trí đã có buổi phóng vấn Phạm Trần Nhật Minh
sau khi anh xuất hiện cùng chiếc McLaren Elva tại Việt Nam.
 |
| Doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (trái) bên chiếc Elva được cá nhân hóa bởi bộ phận McLaren Special Operation (MSO) cùng họa sĩ người Pháp gốc Việt, Hom Nguyen (phải) (Ảnh: McLaren). |
Tính cả chiếc McLaren Elva mới mua, hiện tại bô sưu tập xe
của anh có bao nhiêu chiếc?
- Thật ra đã từ rất lâu rồi Minh không còn tính về số lượng
nữa. Mọi người có thể nhìn vào hành trình 11 năm về trước, nhà Minh
có khoảng chừng 200m2 nhưng gần như không có chỗ nào để nhích thêm
xe, thậm chí còn không có không gian để đi bộ.
Lúc đó, đam mê của mình tính bằng số lượng và các hãng, màu
sắc khác nhau, tổng giá trị vào thời điểm đó thật ra không nhiều.
Sau đó mình chuyển sang chơi hypercar (tạm dịch: siêu siêu xe) thì
nhận thấy đây là một phạm trù hoàn toàn khác, không còn tính về số
lượng.
 |
| "Mình hướng tới việc trở thành collector (nhà sưu tập), nên không còn quan tâm đến số lượng nữa mà sẽ tập trung vào chất lượng", doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh chia sẻ (Ảnh: NVCC). |
Có thể do tài chính của Minh cũng có giới hạn và sức
chơi ở Việt Nam cũng có mức độ. Nên mình chơi ít lại nhưng chơi
những chiếc xe có chiều sâu hơn, càng về sau giá trị càng lên và
cảm xúc của mình không bị tuột. Hiện tại, Minh chỉ còn Pagani và
McLaren là hai xe đỉnh nhất (cười).
McLaren Elva chiếm vị trí thế nào trong bộ sưu tập của
anh? Tại sao anh lựa chọn mẫu xe này nếu bỏ qua giá trị vật
chất?
- So về tiền thì mỗi năm giá trị của xe cũ đương nhiên sẽ bị
tuột nhưng nói về thế giới thì nó chỉ có đi lên do không còn sản
xuất nữa, limited (giới hạn) rồi. Elva cũng tương tự như những mẫu
xe giới hạn khác, nhưng cảm xúc nó mang lại cho Minh rất đặc
biệt.
 |
| McLaren Elva thuộc dòng Ultimate của thương hiệu siêu xe Anh Quốc, được sản xuất giới hạn 149 chiếc trên thế giới (Ảnh: McLaren). |
Đây chính là chiếc xe đầu tiên mẹ Minh chấp nhận và ủng
hộ sau chặng đường 11 năm chơi xe của Minh. Trước đây, cứ mỗi lần
mình mua xe là mẹ lại phản đối, chỉ có bố và mình là chung một
"chiến tuyến". Ngoài ra, đây cũng là chiếc xe đầu tiên Minh mua
bằng 100% tiền của mình.
Hiện tại mình chỉ sống với cảm xúc nên sự ủng hộ của mẹ -
"Minh ơi! Chơi đi con!" - chính là thứ quý nhất cuộc đời của
Minh.
 |
| Phạm Trần Nhật Minh và nhà thiết kế Hom Nguyen trong buổi ra mắt chiếc Elva tổ chức tại Việt Nam (Ảnh: McLaren). |
Trong một lần chia sẻ, anh nói rằng có 3 mẫu xe mà
mình thích nhất, tượng trưng cho 3 giai đoạn. Liệu McLaren Elva có
phải là chiếc xe tượng trưng cho giai đoạn chơi xe tiếp theo của
anh?
- Đúng vậy. Mọi người có thể thấy sau Pagani Huayra, Minh đã
không mua một mẫu xe đặc biệt nào trong suốt 7 năm, vì duyên không
tới. Không có một mẫu xe nào như McLaren Elva, có sự kết
hợp và hỗ trợ của hãng và bác Hom Nguyen để đẩy sự thăng hoa của
mình lên như thế.
Đối với Minh, mua một cái gì đó thì nó phải cảm xúc. Nếu muốn
cảm xúc, chúng ta phải xuống đáy thì khi lên cao nhất, chúng ta sẽ
lãi nhất.
 |
| Tác phẩm nghệ thuật trên chiếc Elva độc bản này có tên "Icare", lấy cảm hứng từ thần thoại Hy Lạp Icarus (McLaren). |
Khi mua Pagani Huayra, anh đã phải chi một số tiền
không nhỏ (gần 80 tỷ đồng). Giờ đây khi mua McLaren Elva, liệu rằng
cảm xúc của anh có chai sạn?
- Sau khi trải nghiệm Bugati thì mình nghĩ là cứ xe nào đắt
hơn là mình mua, nhưng Pagani vẫn khiến mình phải suy nghĩ vì giá
trị lớn như vậy.
 |
| Minh "Nhựa" bên chiếc Pagani Huayra có giá hơn 80 tỷ đồng (Ảnh: NVCC). |
Sau khi quyết định mua, mình chuyển tiền luôn rồi mới
sang Dubai xem xe. Bước vào showroom, người bán nói với mình: "Ở
đây không có bán xe, chỉ có tác phẩm nghệ thuật thích thì vào xem".
Sau khi được hướng dẫn và tìm hiểu kỹ thì mình nhận ra chiếc xe này
chính là cột mốc mới.
Tới Elva thì mình cảm thấy, trời đất ơi, để vượt cả Pagani thì
đây quả là một trải nghiệm khủng khiếp hơn.
Anh có gặp khó khăn gì trong việc đặt mua McLaren
Elva?
- Khó khăn nhất là việc hãng có chấp nhận cho mình được mua
chiếc xe đó hay không. Phải có lịch sử chơi xe như thế nào, đã trải
nghiệm những dòng xe gì thì mới đạt đủ tiêu chuẩn.
McLaren Elva nguyên bản có thiết kế không mui,
không kính và có công nghệ khí động học để tránh gió tạt vào mặt
người ngồi. Tuy nhiên khi về Việt Nam, để đủ điều kiện lưu thông
thì xe bắt buộc phải có kính chắn gió. Điểm này liệu có khiến anh
tiếc nuối?
- Vào thời điểm Minh đặt xe là không có kính chắn gió, cảm xúc
vào ngày hôm đó là mình muốn như thế. Khi biết về Việt Nam bắt buộc
phải có kính chắn gió, mình đã có suy nghĩ dừng lại, không muốn đi
tiếp nữa.
Tuy nhiên khi nghĩ theo chiều hướng khác, trong 149 xe toàn
cầu thì số lượng xe có kính chắn gió lại ít nhất. Thành ra trong
cái rủi lại có cái may, việc có kính chắn gió lại trở thành nét độc
đáo, đủ khiến mình tự hào nếu có họp mặt câu lạc bộ chủ xe
Elva.
Xe được hoàn thiện từ trước nhưng tại sao đến giờ anh
mới chọn công bố? Đó có phải là thời điểm đặc biệt với anh hay
không?
- Nếu mọi người theo dõi chặng đường của Minh thì thông thường
các xe sẽ về trong những dịp đặc biệt như sinh nhật, kỉ niệm của
hai vợ chồng. Những thời điểm đó sẽ cách nhau khá xa, để khi Minh
cảm xúc của mình tụt xuống thì lại có thứ để kéo nó lên.
Anh có định ra biển chiếc Elva trong thời gian
tới?
- Hiện tại cảm xúc của mình với Elva vẫn như một tác phẩm nghệ
thuật để ngắm và thưởng lãm. Như mọi người đã biết, Minh đã sở hữu
chiếc Pagani Huayra được 7 năm nhưng cho tới bây giờ, số lần xuất
hiện trên đường của nó không nhiều.
Đối với Elva, sẽ còn hạn chế nữa. Minh có thể không lái chiếc
xe này trên đường nhưng Minh có thể để cho mọi người cùng chiêm
ngưỡng ở đâu đó, trong một dịp nào đó để chúng ta cùng uống cà phê
và ngắm xe.
 |
| McLaren Elva có nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon, là mẫu xe đường trường nhẹ nhất từng được McLaren Automotive chế tạo (Ảnh: McLaren). |
Trong hành trình chơi xe của anh, anh đã đi qua nhiều
tiêu chuẩn về xe, từ luxury cả (xe sang), cho đến supercar (siêu
xe) rồi hypercar (siêu siêu xe). Chặng đường đó cho anh sự trưởng
thành như nào về trải nghiệm và cảm xúc?
- Sự trải nghiệm này Minh nghĩ nhiều nhất nằm ở tuổi tác. Khi
mình trẻ hơn, sự bồng bột của mình sẽ ham tốc độ hơn, mình thích vẻ
bóng bẩy, thích show off (khoe khoang), ra đường phải ngầu.
Càng lớn lên, cuộc sống kinh doanh va chạm nhiều, mình gặp
khách nhiều quá mà khách là thượng đế thì mình đâu còn dám bồng bột
nữa. Mình sẽ trưởng thành hơn theo độ tuổi, theo cách mình kinh
doanh và học hỏi kinh nghiệm.
Liệu có phải khi mình càng chơi thì mình càng có động
lực kiếm nhiều tiền để thỏa mãn đam mê?
- Điều đó là hoàn toàn chính xác vì không có tiền thì chúng ta
sẽ không thể làm gì cả. Nhưng vấn đề là mọi người có thể cứ quanh
quẩn với cuộc sống cơm áo gạo tiền, chúng ta không muốn trích ra
một phần để trải nghiệm những giá trị lớn như thế.
Nhiều người cứ nghĩ có 10 phần thì Minh "Nhựa" đang chơi 7-8
phần nhưng thực tế không phải vậy. Phải có hạng mức tối thiểu, ít
nhất để trải nghiệm các dòng xe vì còn có kinh doanh, gia đình…
nhiều thứ phải lo.
Cám ơn chia sẻ của anh.
McLaren Elva được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích
4.0L, sản sinh công suất tối đa 804 mã lực và mô-men xoắn cực đại
đạt 690Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có khả năng tăng tốc
từ 0-100km/h dưới 3 giây, thay đổi từ trạng thái đứng yên lên
200km/h chỉ mất 6,8 giây.
Trên thế giới, siêu xe McLaren Elva được bán với mức giá
khoảng 1,69 triệu USD (tương đương 38,46 tỷ đồng).
Theo Nguyễn Lâm/Dân trí
Bạn đang xem: Minh “Nhựa“: McLaren Elva là chiếc xe đầu tiên tôi tự bỏ 100% tiền để mua
Chuyên mục: Xe
Chia sẻ bài viết