Trung Quốc bán ôtô điện rẻ hơn gần 11.000 USD so với châu Âu?
Lợi thế lớn về chi phí sản xuất của người Trung Quốc đang gây áp lực lên các hãng xe ôtô châu Âu trên chính "sân nhà" của họ.
Các hãng xe Trung Quốc có thể chế tạo một chiếc ôtô điện
giá siêu rẻ, thậm chí rẻ hơn 10.000 Euro (khoảng 10.618 USD) so với
những đối thủ châu Âu. Lợi thế lớn về chi phí sản xuất xe
ôtô điện Trung Quốc đang gây áp lực lên các hãng ôtô châu
Âu trên chính "sân nhà" của họ. Đây là thông tin do ông Patrick
Koller - giám đốc của nhà cung cấp phụ tùng Forvia - phát biểu tại
triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2023 hiện đang diễn ra ở thành
phố Las Vegas, Mỹ.
Theo ông Koller, người tiêu dùng châu Âu đang tìm kiếm những
chiếc xe ôtô điện giá rẻ. Trong khi đó, Trung Quốc lại sản
xuất "những chiếc xe tốt" mà châu Âu không thể ngừng nhập
khẩu.
 |
| Lợi thế lớn về chi phí sản xuất của người Trung Quốc đang gây áp lực lên các hãng xe ôtô châu Âu. |
Trong cuộc phỏng vấn với phóng viên tờ Reuters, ông Koller cho
rằng với châu Âu, vấn đề này "nguy hiểm hơn" là Mỹ. Nguyên nhân là
bởi chính phủ Mỹ đang áp thuế cao để hạn chế thị phần của xe Trung
Quốc.
Theo nghiên cứu của công ty phân tích xu hướng thị trường JATO
Dynamics, từ năm 2015, giá ôtô điện trung bình tại châu Âu đã tăng
từ 48.945 Euro lên 55.821 Euro và con số tương ứng ở Mỹ là từ
53.038 Euro lên 63.864 Euro. Trong khi đó, tại Trung Quốc, giá ôtô
điện trung bình lại giảm từ 66.819 Euro xuống còn 31.829 Euro. Thậm
chí, xe ôtô điện tại Trung Quốc còn có giá rẻ hơn cả
xe xăng truyền thống.
Ông Koller cho biết các hãng xe Trung Quốc có thể sản xuất ôtô
điện với chi phí rẻ hơn vì chi phí nghiên cứu và phát triển thấp
hơn. Ngay cả chi phí vốn và nhân công của Trung Quốc cũng thấp hơn
so với châu Âu.
Forvia hiện là nhà sản xuất phụ tùng ôtô lớn thứ 7 thế giới.
Công ty này đang cung cấp phụ tùng cho nhiều hãng ôtô Trung Quốc,
bao gồm cả "ông vua" của phân khúc xe điện giá rẻ BYD.
 |
|
Trung Quốc có thể sản xuất xe ôtô điện cỡ nhỏ với chi phí
rẻ hơn gần 11.000 USD so với châu Âu.
|
Châu Âu hiện khá mở cửa với ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc. Do
đó, các hãng Trung Quốc và cả những nhà sản xuất toàn cầu như Tesla
đều đang nhanh chóng thiết lập việc chuyển xe đến thị trường
này.
Trái ngược với định kiến cho rằng hàng hóa Trung Quốc thường
kém chất lượng, các mẫu ô tô của đất nước tỷ dân đã được Euro NCAP
đánh giá an toàn ở mức cao nhất là 5 sao.
Theo hãng tư vấn thị trường ôtô Inovev của Pháp, hiện xe Trung
Quốc chiếm khoảng 5,8% thị phần của thị trường ôtô điện châu Âu.
Inovev cũng dự đoán trong những năm tới, con số này sẽ tăng mạnh
khi các hãng Trung Quốc sản xuất thêm những mẫu xe giá rẻ
hơn.
Trái ngược với đó, nước Mỹ lại áp mức thuế cao lên xe Trung
Quốc. Điều này khiến thị phần của xe Trung Quốc tại Mỹ là không
đáng kể.
Ông Koller cho rằng viễn cảnh về nhu cầu mua ôtô toàn cầu
trong năm 2023 khá bất định. Nếu chiến tranh tại Ukraine kết thúc
thì có thể vén bức màn u ám của ngành ôtô thế giới. Trong khi đó,
xung đột sâu hơn sẽ tạo ra viễn cảnh "đen tối hơn nhiều".
Ông Koller cũng hé lộ Forvia sẽ đầu tư nhiều hơn vào thị
trường Mỹ để tận dụng những ưu đãi của liên bang như Đạo luật giảm
lạm phát đã được Tổng thống Joe Biden ký vào hồi tháng 8 năm ngoái.
Forvia thấy trước được những cơ hội cung cấp công nghệ pin nhiên
liệu cho xe bán tải tại Mỹ. Ông Koller hi vọng xe bán tải chạy bằng
pin nhiên liệu sẽ ra mắt thị trường Mỹ vào năm 2025.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Trung Quốc bán ôtô điện rẻ hơn gần 11.000 USD so với châu Âu?
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết