Top sự kiện nổi bật của thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2023
Thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2023 dù gặp nhiều khó khăn, thách thức nhưng vẫn có những điểm sáng tạo ra những chuyển biến tích cực.
Video: Top 10 xe ôtô gia đình đáng mua nhất năm 2023
Doanh số ôtô giảm, các hãng đua giảm
giá
Biến động kinh tế toàn cầu và trong nước đã tạo nên một năm
2023 đầy thách thức. Mặc dù dịch bệnh Covid-19 đã được kiểm soát,
nhưng tác động của nó vẫn còn đọng lại và gây ảnh hưởng đến nhiều
ngành, trong đó có ngành công nghiệp ôtô Việt
Nam.
Tính đến tháng 11, doanh số lũy kế của toàn thị trường ôtô
Việt Nam đạt 319.855 xe, giảm 28% so với cùng kỳ 2022. Năm
2023 chỉ còn tháng 12, cơ hội để thị trường vượt mốc 500.000 xe như
2022 là điều không thể.
 |
| Thị trường kém sôi động không chỉ tạo ra làn sóng giảm giá chung diễn ra ở nhiều phân khúc. |
Thị trường kém sôi động không chỉ tạo ra làn sóng giảm giá
chung diễn ra ở nhiều phân khúc. Nhiều hãng xe đã tận dụng bằng
việc ra mắt phiên bản mới để giảm giá mẫu xe chiến lược, đơn cử như
Mazda CX-5 có giá khởi điểm chỉ từ 749 triệu đồng.
Sau 2 lần tăng giá, Mazda CX-5 hiện có gián bán từ 759 triệu
đồng, mức giá này vẫn thấp hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân
khúc. Thậm chí, còn rẻ hơn cả một số mẫu crossover cỡ nhỏ hơn như
Toyota Corolla Cross (từ 755 triệu đồng) hay KIA Seltos (từ 769
triệu đồng).
 |
| Nhiều hãng xe đã tận dụng bằng việc ra mắt phiên bản mới để giảm giá mẫu xe chiến lược, đơn cử như Mazda CX-5 có giá khởi điểm chỉ từ 749 triệu đồng. |
Ngoài THACO, một số hãng xe như Hyundai, Honda, Subaru, Ford…
và nhiều mẫu xe hạng sang cũng tham gia vào cuộc đua giảm giá, với
mức giảm cao nhất lên tới nửa tỷ đồng. Chuỗi giảm giá xe mới kéo
dài cũng gây sức ép đáng kể lên thị trường xe cũ, khiến chưa bao
giờ chi phí sở hữu một chiếc ôtô lại thấp như hiện nay.
Giảm lệ phí trước bạ lần thứ 3
Sau hai lần được triển khai vào các năm 2020 và 2022, bước
sang nửa cuối năm 2023 chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ôtô
lắp ráp sản xuất trong nước một lần nữa được Chính phủ ban hành
nhằm "cứu" thị trường ôtô đang trên đà suy giảm.
Từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2023, ôtô lắp ráp, sản xuất trong
nước được giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định số 41/2023/NĐ-CP
quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp
ráp trong nước.
 |
| Sau hai lần được triển khai vào các năm 2020 và 2022, bước sang nửa cuối năm 2023 chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ôtô lắp ráp. |
Việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ có tác động tích cực đối
với người tiêu dùng, nhà sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước và kinh
tế xã hội. Đồng thời, thúc đẩy các nhà sản xuất ôtô trong nước đẩy
mạnh sản xuất, lắp ráp xe mới đưa vào thị trường, nâng cao năng lực
cạnh tranh của ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đáp ứng nhu cầu
thị trường nội địa.
Huỷ triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam
2023
Có nhiều lý do ảnh hưởng đến kế hoạch tạm ngưng tổ chức kỳ
triển lãm ôtô năm nay, trong đó nguyên nhân chính xuất phát từ việc
thị trường ôtô Việt Nam năm 2023 được nhận định sẽ đối mặt rất
nhiều khó khăn, đặc biệt sức mua sẽ giảm nghiêm trọng.
Ngoài ra, chi phí của triển lãm khá lớn nhưng không đạt được
hiệu quả tương xứng, do đó các nhà sản xuất ôtô không muốn tham
gia.
Theo một số thông tin, triển lãm lớn nhất của ngành công
nghiệp ôtô Việt Nam sẽ trở lại trong năm 2024.
VinFast lên sàn chứng khoán Mỹ
Một trong những cột mốc nổi bật nhất của ngành ôtô Việt Nam
trong năm 2023 đó là hãng xe điện VinFast niêm yết cổ phiếu lên sàn
chứng khoán Mỹ (15/8). Sự kiện rung chuông trên Nasdaq Stock LLC
("Nasdaq") diễn ra ngay sau khi VinFast hoàn tất thành công giao
dịch hợp nhất kinh doanh với Black Spade Acquisition Co ("Black
Spade").
Hiện VinFast là thương hiệu Việt có giá trị vốn hóa lớn nhất
niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ tính đến hiện tại.
Nhiều chuyên gia tại Việt Nam đánh giá việc VinFast niêm yết
lên sàn chứng khoán Mỹ là một điều tích cực với kinh tế Việt Nam,
đồng thời có thể mở ra thêm một hướng huy động vốn khác cho các
doanh nghiệp ở đất nước hình chữ S.
Song song với việc sản xuất và vận chuyển xe đến các thị
trường quốc tế, VinFast cũng liên tục mở rộng mạng lưới kinh doanh
trên toàn cầu. Tới tháng 10, hãng xe Việt Nam tuyên bố chọn Ấn Độ
làm điểm đến tiếp theo để xây dựng nhà máy.
Làn sóng xe Trung Quốc bùng nổ tại Việt
Nam
Năm 2023, bất chấp sức mua toàn thị trường sụt giảm, kinh tế
ảm đạm, nhiều thương hiệu lớn đến từ thị trường xe Trung Quốc vẫn
quyết định gia nhập Việt Nam. Nổi bật trong số này có thể kể tới
Wuling, Lynk Co, Haima, GWM…
 |
| Xe Trung Quốc góp mặt ở nhiều phân khúc, từ phổ thông đến cao cấp. |
Xe Trung Quốc góp mặt ở nhiều phân khúc khác nhau, từ phổ
thông đến cao cấp. Có thương hiệu bán xe giá rẻ, thuộc hàng thấp
nhất thị trường như Wuling với chiếc Hongguang Mini EV khởi điểm
chưa đến 300 triệu đồng. Cũng có hãng bán xe tiền tỷ như Lynk & Co
với chiếc 09 giá gần 2,2 tỷ đồng.
Làn sóng xe Trung Quốc hứa hẹn sẽ tiếp tục nở rộ trong năm
2024 khi Lynk & Co còn 2 mẫu xe là 01 và 05 chưa chính thức mở bán,
Haima còn mẫu 8S thuộc phân khúc C-SUV. TMT Motors cũng có kế hoạch
ra mắt mẫu xe mới là Baojun Yep và Wuling Bingo trong năm 2024.
Hãng xe Omoda và Jeacoo cũng đã trưng bày một số sản phẩm của hãng
và chuẩn bị ra mắt.
Hàng loạt ôtô mới được ra mắt
Năm 2023 có lẽ là năm người tiêu dùng trong nước đón nhận
nhiều xe mới. Thống kê sơ bộ cho thấy có hơn 60 mẫu xe mới (không
tính các biến thể) về nước trong năm qua. Các mẫu xe mới ra mắt
trải dài ở mọi phân khúc như Mazda CX-5, Honda CR-V 2024, Toyota
Vios 2024, cho tới hạng sang như Lexus RX 2024, Mercedes-Benz GLC
2024, Porsche Cayenne 2024, BMW X5 2024…
 |
| Skoda - đơn vị thuộc tập đoàn Volkswagen đã có buổi ra mắt thị trường Việt vào cuối tháng 9/2023. |
Cùng với nhiều xe ôtô mới được trình làng, năm 2023 cũng là
năm nhiều hãng xe ôtô lớn chọn Việt Nam là điểm đến. Trong số này,
nổi bật là Skoda - đơn vị thuộc tập đoàn Volkswagen đã có buổi ra
mắt thị trường Việt vào cuối tháng 9/2023.
TC Group, nhà phân phối của Skoda chia sẻ rằng trong vòng 5
năm tới, Skoda Việt Nam có kế hoạch phát triển hệ thống hơn 30 đại
lý Skoda ủy quyền trên toàn quốc. Đồng thời, hãng cũng hướng tới
mục tiêu doanh số bán hàng hơn 30.000 xe/năm.
Xu hướng ôtô điện hóa lên ngôi
Bên cạnh hàng loạt mẫu xe mới, năm 2023 cũng chứng kiến làn
sóng điện hóa. Nhiều hãng xe lớn đã cập nhật thêm các biến thể
hybrid bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống. Chảng
hạn như Honda với mẫu CR-V e: HEV 2024; Toyota với các phiên bản
Innova Cross hybrid, Yaris Cross hybrid...
 |
| Kết thúc năm 2023, hầu hết mọi thương hiệu ôtô có mặt tại Việt Nam đều ít nhiều có sản phẩm xe và các dịch vụ liên quan tới điện hóa. |
Riêng nhà sản xuất ôtô VinFast đã công bố thêm 4
mẫu xe điện mới trong năm 2023 như VF5, VF6, VF9 và gần đây nhất là
mẫu VF7.
Hyundai có Ioniq 5, Wuling có Hongguang Mini EV, Haima là 7XE.
Còn ở phân khúc hạng sang, BMW và Mercedes đưa về nhiều dòng thuần
điện mới như i4, i7, iX3, EQE, QEB, EQS.
Kết thúc năm 2023, hầu hết mọi thương hiệu ôtô có mặt tại Việt
Nam đều ít nhiều có sản phẩm xe và các dịch vụ liên quan tới điện
hóa.
Lùm xùm liên quan đến chất lượng xe
Bên cạnh hàng trăm ngàn xe mới được bán ra thị trường trong
suốt gần 1 năm qua các nhà sản xuất, phân phối ôtô tại Việt Nam
cũng thực hiện hàng loạt chương trình triệu hồi ôtô để khắc phục
lỗi, cũng như các sự cố có thể gây mất an toàn cho người sử
dụng.
Trong năm 2023, các nhà sản xuất, phân phối ôtô tại Việt Nam
đã triển khai khoảng 39 đợt triệu hồi ôtô các loại bị lỗi để khắc
phục, với tổng số xe bị triệu hồi lên đến 53.324 xe đến từ các
thương hiệu như Toyota, Ford, Mercedes-Benz, Isuzu, VinFast, Jeep,
Hyundai, Audi, Porsche, Bentley….
Mới nhất, vụ lùm xùm liên quan đến thử nghiệm an toàn của
Daihatsu và Toyota Avanza MT được xác định nằm trong diện ảnh
hưởng, ngừng giao dịch tại các đại lý từ 20/12. Hãng sẽ cân nhắc
khôi phục việc giao mẫu xe Avanza Premio MT sau khi nhận được thông
tin từ cơ quan kiểm tra và chứng nhận độc lập ở nước ngoài.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Top sự kiện nổi bật của thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2023
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
- Doanh số bán ôtô tại Việt Nam giảm sâu tháng cuối của năm 2024
- Doanh bán ôtô tại Việt Nam giảm sâu tháng cuối của năm 2024
- Thị trường ôtô Việt giảm mạnh doanh số bán xe trong tháng 8/2024
- Người dùng Việt đang giảm mua ôtô, chờ hỗ trợ lệ phí trước bạ?
- "Soi" Mercedes-Benz GLC 2024 bản chạy 130km không ăn 1 giọt xăng
- Skoda - thị trường ôtô Việt Nam là ưu tiên hàng đầu năm 2023
Chia sẻ bài viết