Người dùng Việt đang giảm mua ôtô, chờ hỗ trợ lệ phí trước bạ?
Tính riêng doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA, trong tháng 4/2024 đạt 24.350 xe, ghi nhận giảm 11% so với 27.289 xe bán ra ở tháng trước.
Video: Đề nghị giảm 50% phí trước bạ trong tháng 5/2024 (Nguồn
HTV)
Theo công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam
(VAMA), đã có tất cả 24.350 ô tô các loại tiêu thụ thành công trong
tháng 4/2024, ghi nhận giảm 11% theo tháng nhưng tăng 9% theo năm.
Lũy kế 4 tháng của năm, doanh số thị trường ôtô
Việt chỉ đạt 96.935 xe, giảm 14% so với cùng kỳ năm
2023.
Trong đó, lượng xe du lịch bán ra ở tháng 4 vừa qua đạt 17.258
chiếc, giảm 9% so với tháng trước; xe thương mại cũng giảm 15% khi
đạt 6.815 chiếc. Riêng xe chuyên dụng tăng 21% với doanh số 277
xe.
 |
| Tính riêng doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA, trong tháng 4/2024 đạt 24.350 xe, giảm 11% so với 27.289 xe bán ra ở tháng trước. |
Về nguồn gốc xuất xứ, doanh số bán ôtô lắp ráp trong
nước đạt 11.983 xe, giảm 17% và doanh số xe nhập khẩu nguyên
chiếc đạt 12.367 xe, giảm 3% so với kỳ báo cáo tháng 3/2024.
Đà giảm diễn ra ở hầu hết các thương hiệu phân phối ôtô
chính hãng tại Việt Nam. Theo đó, Honda là thương hiệu có
doanh số giảm mạnh nhất, giảm tới 36% theo tháng khi chỉ bàn giao
được 1.802 xe đến tay khách hàng. Các thương hiệu Mitsubishi,
Isuzu, Ford ghi nhận mức giảm nhẹ hơn. Riêng Toyota nối tiếp đà
tăng trưởng với 4.483 xe rời đại lý, tăng 618 xe so với tháng liền
trước.
Ngoài các thành viên VAMA, TC Motor - nhà sản xuất và phân
phối xe Hyundai tại Việt Nam cũng ghi nhận tình trạng giảm doanh số
trong tháng 4/2024 khi đạt 4.276 xe, giảm 6% theo tháng.
Xét về xe bán chạy, chỉ có 2/10 mẫu xe được gọi tên đạt kết
quả tăng trưởng, gồm Toyota Yaris Cross (882 xe, tăng 125%) và
Toyota Innova Cross (802 xe, tăng 347%). Đáng chú ý, đây đều là sản
phẩm nhập khẩu.
 |
| Chiều hướng giảm doanh số ở tháng vừa qua phần nào cho thấy thị trường ôtô Việt vẫn chưa tìm lại được nhịp tăng trưởng ổn định. |
Chiều hướng giảm doanh số ở tháng vừa qua phần nào cho thấy
thị trường ôtô Việt vẫn chưa tìm lại được nhịp tăng trưởng ổn định.
Bên cạnh đó, theo những người trong giới, thông tin nghiên cứu và
đề xuất giảm lệ phí trước bạ trong tháng 5 cũng đã phần nào tác
động đến tâm lý người dân. Lúc này, những khách hàng đang có kế
hoạch mua xe sẽ chưa vội xuống tiền, mà tiếp tục chờ đợi với mong
muốn được hưởng ưu đãi "kép", từ cả đơn vị phân phối và Nhà
nước.
Trên thực tế, kịch bản này đã từng diễn ra trong năm 2023 khi
doanh số thị trường tháng 5 giảm mạnh theo tháng trước thông tin
giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng vào cuối tháng 6. Khi chính
sách đi vào thực tế, doanh số bán hàng liên tục tăng trong các
tháng 6 và 7, lần lượt 15% và 4% theo tháng.
Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng, khi Chính phủ tung "phao
cứu trợ", các đơn vị bán hàng cũng sẽ có động thái "co" khuyến mại.
Điều đã từng diễn ra ở những lần hỗ trợ trước. Lúc này, sự chờ đợi
của khách hàng liệu thực sự có "lợi"?
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Người dùng Việt đang giảm mua ôtô, chờ hỗ trợ lệ phí trước bạ?
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết