Thị trường ôtô Việt vẫn chưa thăng hoa dù đã có "đủ món" kích cầu
Nghị định 41/2023/NĐ-CP hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước cũng như loạt ưu đãi giảm giá mạnh từ các nhà phân phối xe hơi chưa thể giúp thị trường ôtô Việt Nam khởi sắc.
Video: Top 10 xe ôtô gia đình đáng mua nhất năm 2023.
Theo số liệu báo cáo vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô
Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số bán hàng của các đơn vị thành
viên ghi nhận giảm mạnh trong tháng 8/2023. Cụ thể, trong tháng vừa
qua thị trường ôtô Việt Nam bán ra chỉ 22.540 xe,
giảm 9% so với tháng 7/2023 và giảm tới 27% so với tháng
8/2022.
Trong đó, doanh số bán xe du lịch giảm 10% theo tháng và chỉ
đạt 17.335 chiếc; xe thương mại giảm 5% với 5.036 chiếc bán ra.
Xét về nguồn gốc xuất xứ, doanh số xe lắp ráp trong nước
đạt 13.118 chiếc, giảm 3% so với tháng liền trước; xe nhập khẩu
nguyên chiếc đạt 9.422 chiếc, giảm tới 15% theo tháng.
 |
| Dù đã có loạt ưu đãi giảm giá mạnh từ các nhà phân phối ôtô đưa ra thời gian vừa qua, nhưng chưa thể giúp thị trường ôtô Việt Nam khởi sắc. |
Ngoài các thành viên VAMA thì các đơn vị khác cũng ghi nhận
tình trạng bán hàng không mấy khả quan trong tháng 8/2023. Đơn cử
như TC Motor - nhà sản xuất và phân phối xe Hyundai tại Việt Nam
chỉ bán được 3.145 xe ở tháng vừa qua, giảm tới 22% so với doanh số
4.035 xe bán ra hồi tháng trước.
Trong đó, Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe có số lượng bán
hàng tốt nhất với 1.002 xe đến tay khách hàng, đóng góp 1/3 vào
tổng doanh số chung của toàn hãng. Hyundai Grand i10 bán được 385
xe, Hyundai Creta bán được 366 xe. Trong khi đó, doanh số bán xe
Hyundai Santa Fe đạt 225 xe, Tucson với 185 xe, Elantra với 154 xe
và Hyundai Stargazer đạt 93 xe. Số còn lại là các mẫu xe thương
mại.
 |
| Ngoài các thành viên VAMA thì các đơn vị khác cũng ghi nhận tình trạng bán hàng không mấy khả quan trong tháng 8/2023 |
Về VinFast, hãng sẽ không công bố thông tin doanh số từng
tháng mà sẽ công bố theo quý để “đảm bảo yêu cầu khi đã được niêm
yết tại thị trường chứng khoán Mỹ”. Điều này đồng nghĩa với việc
VinFast sẽ không công bố doanh số bán hàng tháng 8, tháng 9/2023,
mà sẽ gộp chung vào quý 3/2023, dự kiến sẽ công bố vào tháng 10 tới
đây.
Lũy kế 8 tháng năm 2023, tổng doanh số bán ôtô
của các đơn vị thành viên thuộc VAMA đạt 184.554 chiếc, giảm 30%
theo năm. Trong đó, lượng xe Toyota bán ra đạt 34.372 chiếc, doanh
số xe Mitsubishi đạt 18.783 chiếc, KIA bán ra 24.120 xe, Mazda chốt
đơn thành công 20.256 xe, doanh số xe Honda là 12.516 xe... Các kết
quả này đều giảm so với cùng thời điểm năm 2022, lần lượt ở mức
38%, 29%, 45%, 18%, 46%.
 |
| Bước sang tháng 9 này, thị trường ôtô Việt tiếp tục được hâm nóng bởi hàng loạt chính sách kích cầu từ hãng và được kỳ vọng sẽ bứt tốc. |
Những con số thực tế trên cho thấy thị trường ôtô Việt Nam vẫn
chưa thể vượt khó dù đã nhận được "phao cứu trợ" giảm 50% lệ phí
trước bạ từ Chính phủ cũng như loạt chính sách kích cầu giảm giá
sâu từ các đơn vị bán hàng. Khó khăn chung của nền kinh tế khiến
thu nhập giảm sút, cộng thêm tâm lý kiêng kỵ mua sắm của người Việt
trong tháng Ngâu vừa qua được cho là yếu tố tác động trực tiếp đến
sức tiêu thụ ôtô ở tháng vừa qua.
Bước sang tháng 9 này, thị trường ôtô Việt tiếp tục được hâm
nóng bởi hàng loạt chính sách kích cầu từ hãng với nhiều hình thức
khác nhau như hỗ trợ phí trước bạ, giảm giá trực tiếp tiền mặt,
tặng quà giá trị... Nhờ vậy, khách hàng có thể tiết kiệm tới hàng
trăm triệu đồng khi mua xe ở thời điểm này.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Thị trường ôtô Việt vẫn chưa thăng hoa dù đã có "đủ món" kích cầu
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
- Thị trường ôtô Việt giảm mạnh doanh số bán xe trong tháng 8/2024
- Người dùng Việt đang giảm mua ôtô, chờ hỗ trợ lệ phí trước bạ?
- Loạt ôtô gia đình tại Việt Nam giảm giá mạnh, cao nhất 800 triệu đồng
- Các hãng ôtô tại Việt Nam đua giảm giá, kích cầu kéo doanh số
- Doanh số thị trường ôtô Việt Nam “lao dốc”, giảm 44% so với cùng kỳ
Chia sẻ bài viết