Hyundai Inster “đổ bộ” Đông Nam Á, đối thủ mới của VinFast VF5
Một số nguồn tin cho biết, mẫu xe điện Hyundai Inster có thể sẽ được phân phối tại thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới. Nếu về Việt Nam, nó sẽ cạnh tranh với VinFast VF5.
Hyundai Inster 2025 mới được kỳ vọng sẽ trở
thành mẫu xe điện giá rẻ của Hyundai, với mức giá thấp hơn so với
Kona bản điện (tương đương 800 triệu đồng). Hyundai Inster sở
hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.825 x 1.610 x 1.575
mm và chiều dài cơ sở chỉ 2.580 mm. So với Casper,
Hyundai Inster chạy điện dài hơn 230 mm, rộng hơn 15 mm và
chiều dài cơ sở tăng 180 mm. Kích thước này có phần nhỏ hơn đối
chút so với VF5. Hyundai Inster sở hữu thiết kế khá tương đồng với
"đàn anh" Casper. Tuy nhiên, Hyundai đã chỉnh sửa một số chi tiết
ngoại thất của mẫu ô tô này để phù hợp hơn với đặc trưng của xe
điện.Xe có cụm đèn pha được thiết kế dạng hai tầng với đèn chiếu
sáng ban ngày và xi-nhan ở phía trên, trong khi ở phía dưới là đèn
pha LED hình tròn. Ở phía sau, mẫu xe Hàn Quốc gây ấn tượng với cụm
đèn hậu dạng điểm ảnh, lấy cảm hứng từ Ioniq 5.Về nội thất, khoang
cabin của Inster được kế thừa từ Casper nhưng cũng được nâng cấp về
công nghệ và có thêm lựa chọn màu sắc và chất liệu. Xe sở hữu 2 màn
hình có kích thước lên tới 10,25 inch, bộ sạc không dây, hệ thống
đèn LED nội thất 64 màu và cửa sổ trời.Bên cạnh đó, công nghệ an
toàn cũng là điểm thu hút của mẫu xe điện này khi xe có các tính
năng tiêu biểu như hỗ trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ giữ làn đường và
hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dựa trên hệ thống định vị.
Hyundai Inster có 2 hai phiên bản là Standard và Long Range.Bản
tiêu chuẩn được trang bị 1 mô-tơ điện công suất 95 mã lực và 147 Nm
mô-men xoắn. Đi kèm với đó là cụm pin 42 kWh cho quãng đường di
chuyển tầm 300 km sau khi sạc đầy. Với phiên bản Long Range, xe
được trang bị mô-tơ điện mạnh hơn với công suất tối đa 113 mã
lực.
Cụm pin trên phiên bản này có dung lượng là 49 kWh, cung cấp tầm
vận hành tối đa là 315 km. Hyundai Inster có công nghệ sạc nhanh DC
120 kW với thời gian nạp pin từ 10-80% chỉ trong 30 phút. Nếu dùng
bộ sạc AC 11 kW thông thường, xe cần khoảng 4 tiếng để sạc đầy với
phiên bản Standard và 4 tiếng 35 phút với phiên bản Long Range.
Tương tự Ioniq 5, xe điện Hyundai Inster 2025 cũng sở
hữu công nghệ sạc hai chiều V2L cho phép chiếc xe hoạt động như một
trạm điện dự phòng, cung cấp năng lượng cho các thiết bị khác trong
các trường hợp cần thiết.
Video: Giới thiệu xe CUV điện Hyundai Inster 2025 mới
Nguyễn Chung
Bạn đang xem: Hyundai Inster “đổ bộ” Đông Nam Á, đối thủ mới của VinFast VF5
Chuyên mục: Xe