Gần một nửa ôtô điện có quãng đường di chuyển thấp hơn công bố
Các thông số về quãng đường ôtô điện di chuyển do nhà sản xuất hay các bên thứ 3 đưa ra thường chỉ mang tính tham khảo và ít khi phản ánh chính xác quãng đường di chuyển thực tế.
Video: Giới thiệu Mercedes-Benz EQE chạy điện hoàn toàn
mới.
Quãng đường ôtô điện di chuyển thực tế thường
có sự chênh lệch so với thông số từ nhà sản xuất hoặc các bên thứ
ba. Khoảng cách tối đa mà ôtôđiện có thể đi được sau mỗi lần sạc
đầy phụ thuộc nhiều vào đường xá, thời tiết và điều kiện lái
xe.
Theo báo cáo của Consumer Reports, gần một nửa số xe điện được
thử nghiệm có quãng đường di chuyển thực tế thấp hơn công bố của Cơ
quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA). Đây là chỉ số thường được các hãng
xe dùng để quảng bá sản phẩm.
 |
| Gần một nửa ôtô điện có quãng đường di chuyển thấp hơn công bố. |
Consumer Reports đã tiến hành thử nghiệm một số mẫu xe với tốc
độ 112 km/h trên đường cao tốc, với các quãng đường dài 3200 đến
24.000 km trên đồng hồ đo đường và nhiệt độ ngoài trời dao động từ
21-32 độ C. Ngay cả trong những điều kiện lý tưởng như thế này, gần
một nửa trong số những mẫu ôtô điện được thử nghiệm vẫn
chưa đạt được phạm vi ước tính của EPA.
Những mẫu xe của Ford, Lucid và Tesla có quãng đường di chuyển
thực tế thấp hơn con số do EPA công bố. Trong đó, phạm vi thực tế
của Tesla Model S ít hơn 62km so với ước tính 652 km của EPA và
thông số của Lucid Air ít hơn 64 km so với con số 617km của EPA.
Thậm chí, mẫu xe bán tải ăn khách Ford F-150 Lightning với tầm vận
hành thực tế chỉ 434 km, kém xa con số 515 km từ EPA.
 |
| Những mẫu xe của Ford, Lucid và Tesla có quãng đường di chuyển thực tế thấp hơn con số do EPA công bố. |
Những mẫu Audi, Hyundai, Genesis, Nissan và Kia cũng có quãng
đường thực tế thấp hơn chỉ số EPA, nhưng độ chênh lệnh không quá
lớn. Ví dụ, tầm vận hành của Nissan Ariya chỉ ít hơn 6,4km so với
xếp hạng EPA, Hyundai Ioniq 6 cũng tương tự với chênh lệch khoảng 8
km.
 |
| Những mẫu xe sang chạy điện của BMW và Mercedes-Benz có quãng đường di chuyển thực tế xa hơn ước tính EPA. |
Ở chiều ngược lại, các mẫu xe điện của BMW và
Mercedes-Benz có quãng đường di chuyển thực tế xa hơn ước
tính EPA. BMW I4 và IX đi được nhiều hơn khoảng 75km so với ước
tính. Mercedes-Benz EQE có quãng đường di chuyển thực tế là 457 km
sau khi sạc đầy, vượt ước tính của EPA tới 115 km.
 |
| Mercedes-Benz EQE có quãng đường di chuyển thực tế là 457 km sau khi sạc đầy, vượt ước tính của EPA tới 115 km. |
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Gần một nửa ôtô điện có quãng đường di chuyển thấp hơn công bố
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết