Ford Việt Nam đột phá giới thiệu 5 mẫu xe mới trong năm 2022
Được xác định là 1 trong 4 thị trường trọng điểm cùng với Thái
Lan, Nam Phi, Australia của Ford - nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 tại
Mỹ, Việt Nam đã và đang nhận được sự hỗ trợ từ tập đoàn Ford Motor
về cả chiến lược và nguồn lực. Chính vì vậy, trong lịch sử hoạt
động, 2022 là lần đầu tiên Ford Việt Nam giới
thiệu tới thị trường 5 mẫu xe mới trong chỉ trong vòng một năm,
đồng thời tích cực triển khai nhiều sáng kiến nâng cao chất lượng
trải nghiệm của khách hàng và tạo ra sự gắn bó với thương hiệu.
Nhân dịp này, Báo Tri Thức & Đời Sống đã có buổi trò chuyện với ông
Ruchik Shah, Tổng giám đốc mới của Ford Việt Nam kể từ ngày
1/4/2022.
 |
| Báo Tri Thức & Đời Sống đã có buổi trò chuyện với ông Ruchik Shah, Tổng giám đốc mới của Ford Việt Nam kể từ ngày 1/4/2022. |
PV: Xin chào và chúc mừng ông trên cương vị mới tại
thị trường Việt Nam. Được biết, ông đã sang Việt Nam được gần 2
năm, vậy ông có cảm nhận như thế nào về đất nước và con người Việt
Nam?
Ông Ruchik Shah: Ồ, thực sự rất tuyệt vời.
Tôi nói điều này hoàn toàn không phải ngoại giao đâu, nhưng đất
nước này vô cùng thú vị. Con người ở đây thân thiện, vui vẻ nên tôi
thấy sống ở Việt Nam thực sự dễ chịu. Vì thế, tôi cảm thấy luôn có
được nguồn năng lượng tích cực mỗi ngày, qua đó cũng có thể cống
hiến tốt hơn cho công việc, cho Tập đoàn của chúng tôi.
PV: Ông có bất ngờ khi trở thành Tổng giám đốc của
Ford Việt Nam không?
Ông Ruchik Shah: Hoàn toàn không có gì bất
ngờ cả bởi tôi đã gắn bó với Ford Motor từ năm 1998. Bản thân tôi
cũng trải qua tất cả các khâu từ sản xuất, dịch vụ, bán hàng đến
phát triển đại lý. Ước mong của tôi là cống hiến nhiều hơn nữa ở
tầm quản lý trong lĩnh vực marketing, bán hàng và dịch vụ, nên tôi
đã quyết định nắm lấy cơ hội được làm việc cho Ford Việt Nam để có
thêm nhiều trải nghiệm mới.
 |
| Việt Nam là thị trường tiềm năng và trọng yếu đối với Ford Motor ở khu vực châu Á Thái Bình Dương. |
PV: Trong bối cảnh kinh tế thế giới và Việt Nam đang
phải đối mặt với nhiều khó khăn, mà đáng nói nhất là tình trạng
“không đủ xe để bán”. Liệu đây có là thách thức với CEO của Ford
Việt Nam?
Ông Ruchik Shah: Khó khăn và thách thức chính
là động lực tạo ra nhiệt huyết và phấn khích để làm việc. Tôi đã
từng có quãng thời gian 4 năm làm ở Thượng Hải cũng đầy thách thức,
nhưng tôi đã làm việc để cải thiện năng lực cạnh tranh của hệ thống
đại lý và đã đào tạo để các đại lý hiểu rõ mục tiêu và cách thức
thực hiện. Điều này đã mang tới những kết quả rất khả quan.
Tôi trở thành Phó tổng giám đốc Ford Việt Nam từ
tháng 6/2021, nhưng do dịch bệnh nên chúng tôi làm việc online. Khi
bắt tay vào việc tôi thấy rất thú vị. Đội ngũ của Ford Việt Nam trẻ
trung, khách hàng cũng rất năng động và mọi người đều có khao khát
tiến lên. Qua các buổi đi thăm quan, làm việc với các đại lý, tôi
càng nhận thấy năng lượng tràn trề ở Việt Nam và đây chính là một
thị trường tiềm năng để phát triển. Ở vị trí lãnh đạo, tôi phải hỗ
trợ cho các phòng ban, hệ thống đại lý chuẩn bị sẵn sàng và có sự
kết nối mọi người trong hệ thống để làm tốt chiến lược kinh doanh
và các kế hoạch giới thiệu sản phẩm mới của thị trường Việt
Nam.
 |
| Phản hồi của khách hàng về hai mẫu xe Transit và Explorer mới đã ra mắt trong những tháng qua là rất tích cực. |
PV: Mức độ cạnh tranh trên thị trường ô tô Việt Nam
ngày càng khốc liệt, vậy Ford sẽ có chiến lược như thế nào trong
những năm tới để giữ vững thị trường của mình tại Việt
Nam?
Ông Ruchik Shah: Việt Nam là thị trường tiềm
năng và trọng yếu đối với Ford Motor ở khu vực châu Á Thái Bình
Dương. Đặc biệt sau quãng thời gian ngưng trệ do dịch bệnh COVID-19
thì đến nay, thị trường đã quay trở lại phát triển với tốc độ mãnh
liệt. Nhu cầu về xe hơi của người Việt đang là rất lớn.
Chúng tôi rất vui mừng khi chứng kiến những tín hiệu tốt như
vậy. Vì thế, chúng tôi đã chuẩn bị những kế hoạch rất chu đáo cho
sự phát triển trong các kế hoạch trung và dài hạn, đặc biệt là cho
các sản phẩm xe ô tô Ford mới. Đây sẽ là các sản phẩm
hội tụ những hiểu biết sâu sắc của chúng tôi về nhu cầu của khách
hàng, về công năng và thiết kế.
 |
| Trong hai quý còn lại của năm 2022, lần lượt sẽ là các mẫu xe Ranger, Everest và Territory sẽ chính thức được ra mắt. |
Ngoài ra, chúng tôi còn mong muốn đem đến một hệ sinh thái
hoàn thiện cho khách hàng. Đó không chỉ là những trải nghiệm mới
khi mua hàng mà còn là những trải nghiệm tuyệt vời về dịch vụ sau
bán hàng.
PV: Năm 2022, Ford Việt Nam quyết định ra mắt tận 5
mẫu xe mới, dường như đang có sự chuyển động tích cực đáng kể tại
thị trường Việt Nam?
Ông Ruchik Shah: 5 sản phẩm đã và sẽ ra mắt
trong kế hoạch của năm 2022 đều rất quan trọng với Ford Việt Nam.
Trong đó, hai mẫu xe đã ra mắt là Transit và Explorer mới, trong
hai quý còn lại lần lượt là Ranger, Everest và Territory sẽ xuất
hiện. Điều này cho thấy tính chiến lược lâu dài trong phát triển
bền vững ở Việt Nam của Ford khi đưa ra các sản phẩm phù hợp, cũng
như có sự tiếp cận mới với khách hàng để giữ vững vị thế của mình
trên thị trường.
Phản hồi của khách hàng về hai mẫu xe Transit và Explorer mới
đã ra mắt trong những tháng qua là rất tích cực. Chúng tôi đã bán
hết những gì mình có và đang nỗ lực cao nhất để có thêm sản phẩm
bán tại Việt Nam. Mặc dù chuyện thiếu chip, linh kiện và nguồn cung
đang gián đoạn có ảnh hưởng tới hoạt động của ngành ô tô toàn thế
giới cũng như tại Việt Nam, nhưng chúng tôi tin tưởng tình hình sẽ
tốt lên trong những tháng cuối năm.
PV: Ông có thể chia sẻ thêm lí do vì sao Ford lại
quyết định dừng sản xuất các dòng xe sedan vốn cũng có lượng khách
hàng không nhỏ?
Ông Ruchik Shah: Việc các dòng xe ra khỏi thị
trường và các dòng xe mới được đưa vào cũng là hoạt động thông
thường khi các doanh nghiệp hoạch định tương lai của mình dựa trên
nhu cầu của khách hàng. Thực tế không phải là Ford không thích phát
triển xe du lịch mà là thị hiếu của người tiêu dùng hiện nay có
thay đổi, họ ưu chuộng các dòng xe đa dụng và dịch chuyển mạnh mẽ
nhu cầu về các dòng xe đa dụng gầm cao, nhất là SUV cỡ nhỏ vì nó
quá tiện dụng cho đời sống đô thị hiện nay. Minh chứng là thị phần
các dòng xe gầm cao ngày càng lớn trong khi dòng xe sedan ngày càng
thu hẹp lại.
Trong môi trường cạnh tranh, muốn cạnh tranh được thì phải
nhìn vào quy mô sản xuất và hiệu quả. Ford Motor cũng có lợi thế
nhất định về các dòng xe đa dụng và xe tải nên chúng tôi tập trung
vào những lợi thế này.
Ford Motor có chấm dứt một vài sản phẩm nhưng chúng tôi cũng
mang lại những sản phẩm mới khác, và năm 2022 là thời điểm rõ ràng
để hiện thực hoá các hoạch định này.
PV: Trong quá trình cải tổ, One Ford đã phát huy rất
tốt tinh thần của mình ở thập kỷ qua. Giờ đây Ford lại có Ford+.
Vậy hiểu đơn giản nhất thì Ford+ nghĩa là gì, thưa
ông?
Ông Ruchik Shah: Ford+ là tầm nhìn của tập
đoàn dựa trên một kế hoạch có 10 điểm, tập trung vào các sản phẩm
và giải pháp tuyệt vời, mối quan hệ khăng khít với khách hàng và
các trải nghiệm sở hữu ngày càng được cải thiện. Ford+ biến Ford từ
một công ty chỉ bán sản phẩm thông thường, đơn lẻ, trở thành công
ty đồng hành với khách hàng trong toàn bộ quá trình sử dụng xe của
họ, phát triển các công nghệ mới và gia tăng nhiều hơn nữa các trải
nghiệm sở hữu trong tương lai và mang lại lợi ích bền vững. Ford+
đánh dấu một hành trình mới trong mối quan hệ với các khách hàng
của chúng tôi.
PV: Với những kinh nghiệm ở các thị trường đã trải qua
trước đây, ông có thể chia sẻ thêm về định hướng chiến lược nhằm
giúp Ford ngày càng chiếm được sự tin tưởng, yêu mến của người tiêu
dùng Việt?
Ông Ruchik Shah: Ở Ấn Độ hay Thượng Hải, các
khách hàng của Ford Motor có khá nhiều trải nghiệm giống nhau. Họ
đều mong muốn có sản phẩm và dịch vụ có giá trị thực, tốt cho nhu
cầu và trải nghiệm được dễ dàng. Điều này có thể áp dụng vào Việt
Nam.
Với thực tế biến đổi nhanh chóng của công nghệ và xu thế, các
hãng xe đều muốn mang tới nhiều trải nghiệm mới cho khách hàng. Đó
là cả quá trình mà nhà sản xuất và khách hàng đồng hành với nhau,
có thể bắt đầu từ việc chọn lựa sản phẩm online thay vì tới tận nơi
để xem về xe.
Ford Việt Nam hiện có hệ thống đại lý trải dài khắp cả nước
với vị trí và cơ sở hạ tầng được đầu tư tốt. Khi làm việc với lãnh
đạo các đại lý, tôi nhận thấy còn có nhiều cơ hội phát triển hơn
nữa. Đặc biệt, khi hiện nay Ford Motor đang có những thay đổi với
kế hoạch tập trung vào các trải nghiệm dịch vụ của khách hàng, coi
khách hàng như người trong gia đình. Việc cả hệ thống đều hướng tới
dịch vụ cũng là điều cốt yếu trong cạnh tranh, bởi giờ đây, công
nghệ của các hãng đã khá gần nhau, nên điều làm nên khác biệt chính
là lối sống và mang lại thật nhiều trải nghiệm thú vị cho khách
hàng trên sản phẩm.
Đội ngũ của Ford sẽ hướng dẫn về tính năng, công nghệ mới và
cung cấp đầy đủ nhất các thông tin để hỗ trợ khách hàng. Tiếp đó là
trải nghiệm về mua bán xe với các hỗ trợ tài chính để khách hàng
nhanh chóng sở hữu xe. Sau đó là trải nghiệm về sở hữu xe và các
dịch vụ sau bán hàng như đặt dịch vụ giao xe tận nhà khi thực hiện
bảo dưỡng, rồi trong quá trình bảo dưỡng mà quá 24 giờ thì đại lý
có xe khác cho khách hàng sử dụng hay các sáng kiến về dịch vụ
nhanh, hỗ trợ trên đường…v…v…
Hiện chúng tôi đã có rất nhiều sáng kiến và đang được triển
khai để ra mắt trong thời gian tới khi có thêm sản phẩm mới về Việt
Nam.
PV: Trong xu thế toàn cầu hiện nay, khách hàng Việt
Nam cũng rất quan tâm tới xe điện. Vậy với cách nhìn của ông, cơ
hội phát triển xe điện ở Việt Nam sẽ ra sao?
Ông Ruchik Shah: Chính phủ Việt Nam có đưa ra
cam kết mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tuy nhiên cần nhìn
nhận rằng, ô tô chỉ là một vấn đề nhỏ trong tổng thể nền kinh tế.
Để đạt được mục tiêu đặt ra thì phải có kế hoạch tổng thể ngay từ
bây giờ, phải đánh giá tất cả hệ thống phát thải, nguồn cung tác
động ra sao để cân đối câu chuyện liên quan như năng lượng, hạ tầng
và các chính sách đi kèm theo để thực hiện.
Nếu hỏi “giờ đã là thời điểm để xe điện phát triển mạnh hay
chưa” thì không có câu trả lời ngay lập tức. Nhưng rõ ràng là vấn
đề này cần một cách tiếp cận toàn diện và tổng thể: từ sự chấp nhận
của người tiêu dùng, cơ sở hạ tầng và các chính sách quản lý liên
quan…
Tập đoàn Ford Motor cũng đang có nhiều cải cách để giành tương
lai cho xe điện với các giải pháp công nghệ và giải pháp di chuyển.
Tuy nhiên, tuỳ thuộc thị trường cụ thể, theo từng giai đoạn và mức
độ phát triển nhất định, Ford sẽ mang các sản phẩm thích hợp vào để
cạnh tranh.
PV: Xin cảm ơn ông và chúc ông tiếp tục gặt hái được
nhiều thành công trên cương vị mới của mình tại Việt
Nam.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Ford Việt Nam đột phá giới thiệu 5 mẫu xe mới trong năm 2022
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết