Vừa ra mắt Việt Nam, Hyundai loniq 5 đã "dính án" triệu hồi
Các mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 mới nằm trong diện bị triệu hồi gặp lỗi phần mềm ở bộ phận điều khiển chuyển mạch SCU, gây mất tác dụng của cơ chế đỗ.
Mới đây, thương hiệu xe hơi Hàn Quốc đã ra thông báo
triệu hồi Hyundai Ioniq 5 mới sau gần 1 năm phân
phối ra thị trường. Chỉ tính riêng tại thị trường Mỹ, đợt triệu hồi
này có tới 10.729 xe Hyundai Ioniq 5, được sản xuất từ ngày
4/10/2021 đến ngày 26/4/2022.
 |
| Mới đây, thương hiệu xe hơi Hàn Quốc đã ra thông báotriệu hồi Hyundai Ioniq 5mới sau gần 1 năm phân phối ra thị trường. |
Cụ thể, theo báo cáo của Cục An toàn giao thông đường bộ quốc
gia Mỹ (NHTSA) cho biết, các mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5
nằm trong diện bị triệu hồi lần này gặp lỗi phần mềm ở bộ phận điều
khiển chuyển mạch SCU, gây mất tác dụng của cơ chế đỗ. Trong một số
trường hợp, lỗi này có thể khiến xe tự trôi và làm tăng nguy cơ xảy
ra tai nạn.
Hiện tại, Hyundai đang gửi thông báo triệu hồi đến các khách
hàng mua xe Hyundai Ioniq 5 thuộc diện ảnh hưởng. Sau đó, hãng sẽ
phối hợp với hệ thống đại lý, trạm dịch vụ tiến để hành kiểm tra,
sửa chữa miễn phí cho khách hàng.
 |
| Hyundai Ioniq 5trong diện bị triệu hồi lần này gặp lỗi phần mềm ở bộ phận điều khiển chuyển mạch SCU, gây mất tác dụng của cơ chế đỗ. |
Trước lỗi này, Hyundai khuyến cáo các chủ sở hữu xe nằm trong
diện bị triệu hồi nên đỗ xe trên mặt phẳng, tránh những nơi bị
nghiêng hay dốc cho đến khi việc thu hồi được thực hiện và lỗi được
khắc phục.
Hyundai Ioniq 5 là mẫu ôtô điện đã được lên kế hoạch phân phối
tại Việt Nam. Trước đó vào ngày 26/4/2022, Hyundai Ioniq 5
tại Việt Nam ra mắt dưới dạng trưng bày cho khách hàng trải
nghiệm và tham khảo thị trường.
 |
| Theo công bố, phạm vi hoạt động của mẫu ôtô điện Ioniq 5 được giới thiệu tại Việt Nam vào khoảng 450 km cho một lần sạc. |
Theo công bố, phạm vi hoạt động của mẫu ôtô điện Ioniq 5 được
giới thiệu tại Việt Nam vào khoảng 450 km cho một lần sạc với hệ
thống pin 72,6 kWh tiêu chuẩn, tương thích bộ sạc nhanh DC 350 kW
với tốc độ sạc 10-80% trong 18 phút và khoảng 1 giờ với trạm sạc 50
kW. Nếu sạc bằng nguồn điện gia đình, xe chỉ mất 6,6 giờ để sạc đầy
lên 100%.
Trong khi đó, tại thị trường Mỹ, Hyundai Ioniq 5 sử dụng bộ
pin 77,4kWh và một động cơ điện có công suất 225 mã lực và mô-men
xoắn cực đại 350Nm. Xe có phạm vi hoạt động lên đến hơn 480km sau
một lần sạc.
 |
| Ngoài Hyundai Ioniq 5 thì tại thị trường Mỹ, đợt triệu hồi này còn liên quan tới mẫu xe điện khác là KIA EV6 với 9.014 xe gặp lỗi. |
Còn với phiên bản dẫn động 4 bánh của Hyundai Ioniq 5 được
trang bị động cơ điện ở phía sau và một động cơ điện ở phía trước.
Qua đó, cho công suất kết hợp là 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại
605 Nm.
Ngoài Hyundai Ioniq 5 thì tại thị trường Mỹ, đợt triệu hồi này
còn liên quan tới mẫu xe điện khác là KIA EV6 với 9.014 xe gặp lỗi
tương tự như loniq 5. Các mẫu xe EV6 thuộc diện ảnh hưởng được sản
xuất từ ngày 17/11/2021 đến ngày 7/4/2022 tại nhà máy ở TP
Hwaseong, tỉnh Gyeonggi, Hàn Quốc. Xe KIA EV6 dự kiến cũng sẽ chính
thức trình làng thị trường Việt vào quý III năm nay.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Vừa ra mắt Việt Nam, Hyundai loniq 5 đã "dính án" triệu hồi
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết