Tiềm năng thị trường xe ôtô điện tại Đông Nam Á
Một nghiên cứu của hãng Nissan cho thấy, một phần ba người tiêu dùng Đông Nam Á cũng sẵn sàng mua ôtô điện để thay thế xe chạy nhiên liệu truyền thống.
Hiện tại, Thái Lan đang trải thảm đỏ để thu hút các nhà
sản xuất xe ôtô điện. Dự kiến trong năm nay có thể
có thêm ít nhất 3 đến 4 nhà sản xuất xe điện từ Nhật Bản và Trung
Quốc ký thỏa thuận hợp tác để sản xuất xe điện tại Thái
Lan.
Về lợi thế để trở thành trung tâm sản xuất ôtô điện tại
Đông Nam Á, trước hết, Thái Lan đã có những nhân lực tay nghề
cao với chuyên môn và kinh nghiệm lắp ráp, chế tạo ôtô đáp ứng tiêu
chuẩn quốc tế cùng chuỗi cung cấp phụ tùng mạnh. Thứ hai là cùng
với những chính sách quảng bá, thu hút đầu tư, Thái Lan có kế hoạch
đưa ra nhiều biện pháp hỗ trợ ngành công nghiệp nhằm đạt mục tiêu
trở thành một trung tâm sản xuất xe ôtô điện trong khu vực
ASEAN.
 |
| Một phần ba người tiêu dùng Đông Nam Á cũng sẵn sàng mua ôtô điện để thay thế xe chạy nhiên liệu truyền thống. |
Trong đó, một gói tài chính tới 43 tỷ Baht (tương đương hơn
30.000 tỷ đồng) được triển khai từ nay đến năm 2025, bao gồm cắt
giảm thuế tiêu thụ đặc biệt giảm từ 8% xuống 2% và trợ giá trực
tiếp từ 70.000 - 150.000 Baht, tức tối đa khoảng 100 triệu đồng cho
mỗi ô tô điện để khuyến khích tiêu thụ và sản xuất loại xe
này.
Có thể nói, tiềm năng thị trường xe điện tại ASEAN là rất lớn.
Một nghiên cứu của hãng Nissan cho thấy, một phần ba người tiêu
dùng Đông Nam Á sẵn sàng mua xe ôtô điện.
Cùng với đó, các nước trong khu vực cũng có mục tiêu cụ thể để
khuyến khích người dân sử dụng xe điện. Thái Lan đặt mục tiêu đến
năm 2030 xe điện sẽ chiếm 30% tổng số phương tiện ở nước này. Trong
khi đó, Indonesia đã đặt mục tiêu đầy tham vọng là xe điện và xe
hybrid chiếm 20% sản lượng xuất khẩu vào năm 2025.
 |
| Xe điện được trông đợi là phương tiện của tương lai. |
Quốc gia nhỏ nhất ASEAN là Brunei cũng đang cố gắng nâng tổng
thị phần xe ôtô điện lên 60% tổng doanh số bán xe hằng năm trong
tương lai gần. Còn tại Lào, ngoài khuyến khích nhập khẩu và sản
xuất xe sử dụng điện, Chính phủ nước này mục tiêu đến năm 2025, tỷ
lệ xe điện chiếm ít nhất 1% tổng số phương tiện trong xã hội và đạt
tối thiểu 30% vào năm 2030.
Xe điện được trông đợi là phương tiện của tương lai. Tuy
nhiên, để tầm nhìn đó thành hiện thực, những chiếc xe điện cần phải
trở thành lựa chọn khả thi cho số đông. Điều này đồng nghĩa với
việc một người tiêu dùng bình thường phải đủ sức mua xe và có cả cơ
sở hạ tầng sạc điện hỗ trợ. Đông Nam Á vẫn được coi là một thị
trường tiềm năng khổng lồ, nơi mà tỷ lệ sở hữu xe vẫn dưới
20%.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Tiềm năng thị trường xe ôtô điện tại Đông Nam Á
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết