Thay vì ưu tiên đầu tư ôtô điện, Toyota chọn mua tín chỉ carbon
Trong khi các hãng xe khác đang dần chuyển sang xe điện để bắt kịp xu hướng thì nhà sản xuất Toyota lại tỏ ra khá dè dặt ở lĩnh vực này.
Video: Toyota hybrid điện và xe điện EV tự sạc.
Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cho rằng, xe điện sẽ không bao giờ
chiếm hơn một phần ba thị trường và người tiêu dùng không nên bị ép
mua chung.
Chính vì thế, thay vì mất thời gian và tiền bạc đầu tư vào xe
điện, Toyota chọn mua tín chỉ carbon để đáp ứng
các quy định của EPA.
 |
| Thay vì ưu tiên đầu tư ôtô điện, Toyota chọn mua tín chỉ carbon. |
Giám đốc điều hành Ted Ogawa nhấn mạnh rằng công ty sẽ ưu tiên
theo đuổi nhu cầu của khách hàng, với trọng tâm là các giải pháp
điện khí hóa, đặc biệt là xe Toyota hybrid có động cơ đốt
trong.
Nhiều chuyên gia cho rằng, đến năm 2030, thị trường xe mới sẽ
có hơn một nửa trong số đó nên là BEV nhưng kế hoạch hiện tại của
chúng tôi là khoảng 30%."
Hiện tại, Toyota đang tiến hành xây dựng một cơ sở sản xuất
pin trị giá 13,9 triệu USD (343,2 tỷ VNĐ) tại Bắc Carolina, dành
cho các dòng xe EV và hybrid được bán ở Bắc Mỹ. Hiện tại, hãng chỉ
cung cấp hai mẫu xe điện là Toyota bZ4X và Lexus
RZ450e.
 |
| Nhiều chuyên gia cho rằng, đến năm 2030, thị trường xe mới sẽ có hơn một nửa trong số đó nên là BEV. |
Từ năm 2021 đến nay, Toyota đã đầu tư tổng số vốn lên tới
khoảng 17 tỷ USD (tương đương 419,8 nghìn tỷ đồng) để đầu tư vào
việc sản xuất xe điện và xe hybrid tại Mỹ.
Để giải quyết khoảng cách giữa quy định về khí thải xe hơi đề
xuất và sản phẩm thực tế, Toyota cho rằng, việc này đòi hỏi phải
chuẩn bị một cái gì đó giống như mua tín dụng, một lựa chọn không
hề dễ dàng nhưng vẫn tốt hơn so với việc đầu tư mà không mang lại
hiệu quả.
 |
| Từ năm 2021 đến nay, Toyota đã đầu tư tổng số vốn lên tới khoảng 17 tỷ USD để đầu tư vào việc sản xuất xe điện và xe hybrid tại Mỹ. |
Giám đốc điều hành của hãng xe Nhật cho rằng, hiện tại Toyota
có thể đi sau các thương hiệu như Tesla về sản xuất xe điện nhưng
chắc chắn rằng hãng vẫn đang nỗ lực để bắt kịp, không chỉ về sản
phẩm mà còn cả hệ sinh thái xung quanh xe điện, bao gồm cả việc sạc
tại nhà và quản lý năng lượng.
Giám đốc điều hành của Toyota cũng nhận thấy dù các sản phẩm
xe của hãng tốt hơn xe Trung Quốc nhưng vẫn khó có thể cạnh tranh
về mặt giá cả.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Thay vì ưu tiên đầu tư ôtô điện, Toyota chọn mua tín chỉ carbon
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết