Subaru Outback tại Việt Nam - an toàn và vững bền cho người sử dụng

Outback là kiểu xe station wagon (estate) song càng về sau Subaru đã phát triển cho dòng xe càng gần hơn với kiểu xe thể thao đa dụng. Subaru Outback mới tại Việt Nam hiện được xem là một chiếc SUV hạng D cao cấp từ Nhật Bản, là sự kết hợp của khả năng lái ưu việt ở dòng xe station wagon và tính linh hoạt của xe thể thao đa dụng SUV, đại diện cho chất táo bạo đặc trưng của thương hiệu Subaru.

Về bản chất, Subaru Outback là một chiếc SUV hạng D có 5 chỗ ngồi với không gian rộng rãi và được thừa hưởng nhiều giá trị về công nghệ cao cũng như các đặc tính kỹ thuật thiết kế đặc trưng của Subaru nhưng cũng không thể nói Outback là một chiếc SUV hạng sang, mặc dù nó cao cấp hơn so với các mẫu xe thương hiệu phổ thông khác, như Kia Sorento hay Hyundai SantaFe.

Thiết kế của mẫu xe SUV Subaru Outback mới càng ngày càng “việt dã hóa” vì cơ bản đáp ứng thị hiếu lớn của khách hàng Bắc Mỹ (chiếm doanh số cực lớn trên toàn cầu) với xu hướng sử dụng xe đi địa hình nhiều hơn là việc chỉ sử dụng đi lại trong phố hay các con đường onroad mịn màng.

So với phiên bản tiền nhiệm, ngoại hình của Subaru Outback thế hệ mới không có nhiều thay đổi về thiết kế. Xe vẫn sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4,870 x 1,875 x 1,675 (mm), trục dài cơ sở đạt 2.745 mm. Trọng lượng xe vẫn ở mức 1.662 kg. Hãng xe Nhật Bản tiếp tục duy trì phong cách đơn giản, vuông vức tạo nên vẻ ngoài không quá già nhưng cũng không thể gọi là trẻ trung. Lựa chọn này xuất phát từ định vị hướng đến khách hàng trung niên, những người đề cao sự cơ bản, đơn giản và ưa thích sự bền bỉ, thực dụng trong cuộc sống hằng ngày.

Ở phần đầu xe, Outback sở hữu điểm nhấn vẫn nằm ở hệ thống đèn pha chiếu sáng phía trước dạng LED với tính năng thích ứng thông minh và tự động liếc theo góc lái lẫn giảm vùng sáng để tránh chói cho xe đối diện. Tính năng này được Subaru tích hợp cùng với gói an toàn EyeSight 4.0. Sang tới phần thân xe, điểm thay đổi đáng chú ý nằm ở bộ vành kích thước 18 inch thiết kế mới.

Kính chiếu hậu xe đã được lùi xuống phần thân thay vì sát góc chữ A. Chi tiết này được nhiều chuyên gia đánh giá cao vì vừa tăng tính hiện đại, vừa cải thiện tầm quan sát và hạn chế vùng mù góc chữ A khi nhìn từ vị trí lái. Cụm đuôi xe trên Outback gần như không có sự thay đổi. Cụm đèn hậu LED có dạng vòng cung là chi tiết nhận được nhiều đánh giá tích cực. Thiết kế cản sau tgần như không có sự thay đổi so với thế hệ cũ.

Khác với những mẫu xe phổ thông tập trung vào trang bị công nghệ hiện đại, Subaru Outback mang đến cho người dùng trải nghiệm nội thất bởi sự chỉn chu, tinh tế và độ hoàn thiện ở từng chi tiết.

Bước vào khoang cabin, người dùng sẽ không khỏi bất ngờ bởi sự trau chuốt trong từng đường nét thiết kế, từ bảng điều khiển trung tâm, khu vực ghế ngồi cho đến chất liệu da bao phủ khắp không gian nội thất.

Thay vì sửng sốt trước hàng loạt tính năng hiện đại, người dùng sẽ cảm nhận được sự tinh tế và sang trọng toát lên từ từng chi tiết nhỏ nhất. Điều này hoàn toàn khác biệt so với những mẫu xe phổ thông, nơi mà người dùng thường chỉ quan tâm đến việc xe được trang bị những công nghệ gì.

Ở phía trung tâm, Subaru trang bị cho Outback màn hình cảm ứng giải trí kích thước 11,6 inch, đi kèm với đó là hệ thống âm thanh loại High-end của Harman Kardon với 11 loa. Phía dưới sẽ là nơi đặt cụm cần số và các nút chức năng như phanh tay điện tử, nút mở camera. Điểm khác biệt so với Subaru Forester sẽ là việc hãng xe Nhật không trang bị nút vặn chuyển chế độ X-Mode.

Khu vực vô-lăng của Subaru Outback vẫn được tích hợp đầy đủ các phím chức năng dành cho người dùng như chuyển chế độ lái, hệ thống ga tự động cruise control, cảnh báo giữ làn đường,... Phía sau vô-lăng, phần khu vực dành cho người lái được tách làm hai phần bao gồm vòng kim thông thường và màn hình cỡ nhỏ để hiển thị thông tin dành cho người lái.

Hàng ghế thứ hai, Subaru Outback đem tới không gian ngồi rộng rãi với độ ngả lưng ghế ở mức tốt, điều này sẽ giúp hành khách có thể dễ dàng tự tin di chuyển ngay cả với những cung đường dài. Ngoài độ ngả lưng ghế và chất lượng da tốt, Subaru Outback cũng trang bị cửa gió điều hòa cho người ngồi hàng ghế thứ hai, kèm với đó cổng cắm sạc.

Subaru Outback thế hệ mới thuộc thế hệ thứ 6, được trang bị Hệ Khung Gầm Toàn Cầu Subaru (SGP) cùng kết cấu Khung Xe Gia Cường Hình Nhẫn và Hệ Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian Đối Xứng S-AWD, động cơ đối đỉnh nằm ngang Boxer là những đặc trưng nổi bật (DNA) của Subaru giúp xe có khả năng xử lý và độ ổn định xuất sắc. Động cơ Boxer 2.5L đạt công suất 169PS và mô-men xoắn 252Nm, hộp số Lineartronic CVT với 8 cấp số ảo, cho phép xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 10,2 giây.

Khoảng sáng gầm cao 213mm cho phép xe dễ dàng vượt qua những địa hình gồ ghề. Hình dáng bên ngoài Subaru Outback cũng được thiết kế lại để mang đến hình ảnh mạnh mẽ hơn với bộ ốp cản trước và cản sau cứng cáp, giá nóc xoay ngang chịu lực cao và các đường gờ chạy dọc thân xe mạnh mẽ. Dung tích khoang hành lý 561 lít lớn và mở cốp rảnh tay là những tính năng hữu ích đã được Subaru trang bị trên xe để đáp ứng cho mọi nhu cầu sử dụng của gia đình, chẳng hạn như những chuyến phiêu lưu vượt qua các cung đường khó, địa hình offroad…

Với khối động cơ Boxer 2.5L, người dùng dễ dàng có thể vượt qua toàn bộ các mẫu xe khác khi di chuyển trên đường cao tốc một cách dễ dàng. Để đạt được điều đó, động cơ Boxer đã đem tới khả năng tối ưu vòng tua ở mức tốt. Bên cạnh đó, trong nhiều trường hợp phải di chuyển ở những đoạn đường gồ ghề, nhiều đồi dốc thì động cơ Boxer thể hiện rõ điểm mạnh với sức kéo ấn tượng.

Ngoài khối động cơ Boxer, Subaru Outback cũng đem tới cho người 2 chế độ lái bao gồm Intelligent và Sport. Ở chế độ Intelligent, động cơ sẽ ưu tiên vận hành ở mức nhẹ nhàng. Tuy nhiên khi chuyển qua chế độ Sport, vòng tua máy sẽ được ép lên cao vào khoảng 2.500 vòng/phút tới 4000 vòng/phút, tuy nhiên xe sẽ không tăng tốc ngay, mà thay vào đó mất khoảng vài giây mới bắt đầu tăng tốc. Vì vậy, đôi khi sẽ tạo cảm giác hơi hụt hẫng một chút với người dùng ưa thích khả năng tăng tốc nhanh.

Đáng chú ý, công nghệ EyeSight 4.0, trong quãng đường di chuyển trên đường cao tốc, người dùng nên lựa chọn chuyển sang Hệ thống Kiểm Soát Hành Trình Thích Ứng (ACC) và Định tâm làn đường. Đặc biệt, khi bạn chuyển sang Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với những cung đường cao tốc sẽ khá thoải mái và nhàn nhã.

Ngoài ra, Subaru Outback còn có nhiều tính năng khác bao gồm Tự động phanh đề phòng va chạm, Kiểm soát chân ga tránh va chạm, Cảnh báo lệch làn đường, Cảnh báo buồn ngủ, Nhắc nhở phương tiện phía trước di chuyển,...

Cuối cùng là không gian bố trí quan sát ở trong xe, người ngồi trong Subaru Outback dễ dàng sở hữu không gian ngồi tốt với góc nhìn rộng và thoáng. Khu vực cột A, nơi thường xuyên bị khuất, giờ đây đã được Subaru Outback cải thiện khi trang bị ô kính nhỏ, điều này sẽ hỗ trợ người dùng quan sát dễ dàng ở góc khuất này.

Nhìn chung, Subaru Outback thế hệ mới với rất nhiều điểm nổi bật, hội tụ nhiều giá trị đặc sắc về thiết kế, kỹ thuật và công nghệ của Subaru,... Đặc biệt, xe có thiên hướng đề cao mức độ an toàn, tính vững bền cao khi sử dụng và chi phí bảo dưỡng thấp hơn so với những đối thủ cùng phân khúc.

Mứcgiá xeOutback mới tại Việt Nam niêm yết là 2,099 tỷ đồng (hiện đang ưu đãi còn chỉ còn 1,596 tỷ đồng trong tháng 2/2025) được xem là khá cạnh tranh so với đối thủ Mercedes-Benz GLB 200 AMG và hợp lý cho những gia đình nhỏ, hay những khách hàng thuộc độ tuổi trung niên.

Mặc dù, có nhiều ưu điểm, tuy nhiên để phù hợp với nhiều đối tượng người dùng, Subaru cần thay đổi vài điểm nhỏ ở mặt thiết kế và cải thiện trải nghiệm sử dụng của người dùng với màn hình trong xe được dễ dàng hơn.