Qua Vũ cưỡi "ông cụ" Toyota Starlet 40 năm tuổi dạo phố Sài Gòn

Đây là chiếc xe JDM được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua trong gần 2 năm trở lại đây, chiếc Toyota Starlet 1984 này thuộc biến thể 3 cửa, khá độc lạ tại thị trường Việt Nam.

Chiếc xe Toyota Starlet của Đặng Lê Nguyên Vũ này thuộc đời 1984, khá xa lạ đối với những người trẻ mê xe. Nhưng với người chơi xe JDM, nó lại khá thú vị và không quá lời khi Toyota Starlet bỗng nổi tiếng và có sức hút đặc biệt với giới truyền thông khi được nhà sưu tập xe hàng đầu tại Việt Nam mua về, không cất trong garage mà lái ra đường.Starlet là mẫu ôtô cỡ nhỏ Toyota sản xuất từ năm 1973 đến năm 1999, thay thế Publica nhưng vẫn giữ mã "P" và đánh số thế hệ của Publica. Starlet thế hệ đầu tiên được bán với tên Publica Starlet ở một số thị trường. Tại Nhật Bản, nó chỉ dành riêng cho các đại lý Toyota Corolla Store.Toyota Starlet là chiếc xe subcompact đầu tiên của một nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cung cấp biến thể hiệu suất cao. Starlet có sẵn trong 5 thế hệ, chiếc của ông Vũ thuộc thế hệ thứ 3, sản xuất từ năm 1980, ở dòng này họ gọi là P70, sản xuất vào tháng 10/1984.Toyota Starlet đời 1984 này cũng là lần đầu chứng kiến nó chuyển sang dẫn động cầu trước, là định dạng bình thường đối với những chiếc xe cỡ này. Xe thgieets kế kiểu hatchback ba cửa và năm cửa cho mục đích thương mại cũng có mặt ở nhiều thị trường.Chiếc Toyota Starlet này sở hữu số đo dài x rộng x cao lần lượt 3.680 x 1.525 x 1.370 (mm). Kích thước này thậm chí nhỏ hơn Hyundai Grand i10 đời mới. Mặc dù đã có tuổi đời 40 năm, chiếc JDM này vẫn có nước sơn ngoại thất khá mới, cho thấy xe đã được bảo dưỡng rất kỹ.Động cơ 12 van 1E và 2E thay thế động cơ dòng K cũ. Dòng sản phẩm mở rộng của Nhật Bản bao gồm Standard, CD-L, DX, DX-A, Soleil, Soleil-L, XL, XL-Lissé, SE, Si, Si Limited, Ri, Turbo R và Turbo S, mặc dù chỉ có một Phiên bản lít chỉ có sẵn để xuất khẩu.Động cơ được trang bị cho các mẫu xe tăng áp là loại 2E-TELU và được lắp đặt công nghệ treo chủ động của Toyota có tên là TEMS . Ri và Turbo R là những mẫu xe có trọng lượng nhẹ được thiết kế cho môn đua xe thể thao.Đối với thị trường xuất khẩu, dòng Starlet 70 được cung cấp dưới dạng 1.0 Standard, 1.0 DX, 1.0 XL, 1.0 XL Lisse, 1.3 DX, 1.3 XL, 1.3 S và 1.3 SE. Chiếc Starlet đầu tiên được lắp ráp bên ngoài Nhật Bản là chiếc 1.0 XL sản xuất năm 1985 tại Indonesia. Một năm sau, mẫu 1,3 lít được đưa vào dây chuyền sản xuất tại đó.Video: Giới thiệu mẫu xe Toyota Starlet sản xuất 1983.

Chiếc xe Toyota Starlet của Đặng Lê Nguyên Vũ này thuộc đời 1984, khá xa lạ đối với những người trẻ mê xe. Nhưng với người chơi xe JDM, nó lại khá thú vị và không quá lời khi Toyota Starlet bỗng nổi tiếng và có sức hút đặc biệt với giới truyền thông khi được nhà sưu tập xe hàng đầu tại Việt Nam mua về, không cất trong garage mà lái ra đường.

Starlet là mẫu ôtô cỡ nhỏ Toyota sản xuất từ năm 1973 đến năm 1999, thay thế Publica nhưng vẫn giữ mã "P" và đánh số thế hệ của Publica. Starlet thế hệ đầu tiên được bán với tên Publica Starlet ở một số thị trường. Tại Nhật Bản, nó chỉ dành riêng cho các đại lý Toyota Corolla Store.

Toyota Starlet là chiếc xe subcompact đầu tiên của một nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cung cấp biến thể hiệu suất cao. Starlet có sẵn trong 5 thế hệ, chiếc của ông Vũ thuộc thế hệ thứ 3, sản xuất từ năm 1980, ở dòng này họ gọi là P70, sản xuất vào tháng 10/1984.

Toyota Starlet đời 1984 này cũng là lần đầu chứng kiến nó chuyển sang dẫn động cầu trước, là định dạng bình thường đối với những chiếc xe cỡ này. Xe thgieets kế kiểu hatchback ba cửa và năm cửa cho mục đích thương mại cũng có mặt ở nhiều thị trường.

Chiếc Toyota Starlet này sở hữu số đo dài x rộng x cao lần lượt 3.680 x 1.525 x 1.370 (mm). Kích thước này thậm chí nhỏ hơn Hyundai Grand i10 đời mới. Mặc dù đã có tuổi đời 40 năm, chiếc JDM này vẫn có nước sơn ngoại thất khá mới, cho thấy xe đã được bảo dưỡng rất kỹ.

Động cơ 12 van 1E và 2E thay thế động cơ dòng K cũ. Dòng sản phẩm mở rộng của Nhật Bản bao gồm Standard, CD-L, DX, DX-A, Soleil, Soleil-L, XL, XL-Lissé, SE, Si, Si Limited, Ri, Turbo R và Turbo S, mặc dù chỉ có một Phiên bản lít chỉ có sẵn để xuất khẩu.

Động cơ được trang bị cho các mẫu xe tăng áp là loại 2E-TELU và được lắp đặt công nghệ treo chủ động của Toyota có tên là TEMS . Ri và Turbo R là những mẫu xe có trọng lượng nhẹ được thiết kế cho môn đua xe thể thao.

Đối với thị trường xuất khẩu, dòng Starlet 70 được cung cấp dưới dạng 1.0 Standard, 1.0 DX, 1.0 XL, 1.0 XL Lisse, 1.3 DX, 1.3 XL, 1.3 S và 1.3 SE. Chiếc Starlet đầu tiên được lắp ráp bên ngoài Nhật Bản là chiếc 1.0 XL sản xuất năm 1985 tại Indonesia. Một năm sau, mẫu 1,3 lít được đưa vào dây chuyền sản xuất tại đó.

Video: Giới thiệu mẫu xe Toyota Starlet sản xuất 1983.

Nguyễn Anh

Bạn đang xem: Qua Vũ cưỡi "ông cụ" Toyota Starlet 40 năm tuổi dạo phố Sài Gòn

Chuyên mục: Xe