Porsche Carrera RSR Martini Racing 1973 được rao bán 169 tỷ đồng
Chiếc xe đua huyền thoại Porsche Carrera RSR đời 1973 này có mức đấu giá 7,2 triệu USD (tương đương 169,9 tỷ đồng) đây được xem là mẫu 911 đắt nhất từ trước đến nay.
Sau buổi xem trước phiên đấu giá Bonhams tại Lễ hội Tốc độ
Goodwood 2023, chiếc Porsche Carrera RSR Martini Racing đời
1973, được gọi “R7” đã được bán đấu giá tại Goodwood
Revival năm nay. Mức giá đấu của R7 do Bonhams ước tính từ
3.750.000 đến 5.750.000 bảng Anh, tương đương 4,7 triệu đến 7,2
triệu USD (khoảng 169,9 tỷ đồng).
Với con số này, có thể nói siêu xe Porsche
Carrera RSR Martini Racing 1973 trở thành một trong những
chiếc Porsche đắt nhất từng bán đấu giá và trở thành chiếc 911 đắt
nhất từ trước đến nay. Trước đó, kỷ lục này thuộc về Porsche 911
GT1 Strassenversion 1998, có mức giá hơn 5,6 triệu USD.
Chiếc Porsche Carrera RSR hàng hiếm
này mang số khung 9113 600686 danh tiếng đã cán đích ở vị trí thứ 4
trong mùa giải đua 24 Hours of Le Mans năm 1973. Việc về đích bên
ngoài bục vinh quang có gì đặc biệt đến vậy? Chiếc xe đã cán vạch
đích ngay sau khi ba mẫu xe đua chuyên dụng mở nắp khoang lái – hai
chiếc của Matra-Simca và một chiếc của Ferrari. Ngồi sau tay lái là
các tài xế Herbie Mueller và Gijs van Lennep.
Chiếc xe đua tiếp tục thi đấu trong cùng năm tại
cuộc đua 1.000 km Osterreichring (621 dặm) và giải Watkins Glen Six
Hours ở New York. Năm sau – 1974, chiếc xe quay trở lại với cuộc
đua sức bền nổi tiếng tại Circuit de la Sarthe, nhưng thật không
may, bộ đánh lửa gặp vấn đề nên chiếc xe này đã kết thúc cuộc
đua.
Sau khi tham gia các cuộc đua vào đầu những năm
70, R7 đã được chủ sở hữu Hector Rebaque xuất khẩu sang Mexico. Sau
đó xe được chuyển cho một nhà sưu tập người Ý có tên là Massimo
Balliva và chiếc xe được bảo quản trong 30 năm.
Một dự án phục hồi đã được thực hiện vào năm 2009
tại một xưởng phục chế ở Paris, Pháp, nhằm đưa diện mạo của chiếc
xe trở lại với năm 1973 cùng màu sơn huyền thoại Martini. Chủ nhân
hiện tại của R7 đến từ Mỹ, tuy nhiên một người khác đã tuyên bố
quyền sở hữu chiếc xe cho đến tháng 5/2023, khi tòa án New York bác
bỏ vụ kiện.
Chiếc xe được bán đấu giá tại Goodwood Revival đã
được kiểm tra tính pháp lý tại Porsche Classic ở Đức. Kỹ sư cao cấp
kỳ cựu của thương hiệu và cựu quản lý nhóm kỹ thuật – Norbert
Singer, đã kiểm tra nhận dạng và sau đó chính thức tuyên bố rằng
đây thực sự là chiếc R7 từ năm 1973.
Singer xác nhận đây là hàng thật sau khi kiểm tra
các bộ phận như xi lanh, phanh chính thủy lực kép, khung chống lật,
vòng bi bạc đạn ổ xoay, phía sau ghế phụ được gia công bằng búa để
đưa các đường ống cùng bộ đề nhằm thao tác nhanh khi xe gặp sự cố,
bộ phanh thi đấu 917 huyền thoại, khung cân bằng gắn trước và sau,
bộ tản nhiệt RSR kích thước lớn cùng động cơ dung tích 3.0L được
tinh chỉnh và những chi tiết khác.
Chỉ có một trong bốn chiếc xe của đội Martini
Racing còn tồn tại và sau 50 năm vinh quang tại Le Mans, những
chiếc xe này sẽ trở thành huyền thoại. Chỉ có những vị chủ nhân
giàu có mới có thể mang đến “cuộc đời mới” cho các huyền thoại
này.
Cuộc đấu giá Bonhams Goodwood Revival đã kết
thúc, kết quả về mức giá của chiếc Porsche Carrera RSR Martini
Racing chưa được đề cập.
Video: Chi tiết Porsche Carrera RSR Martini
Racing 1973.
Thanh Nguyễn
Bạn đang xem: Porsche Carrera RSR Martini Racing 1973 được rao bán 169 tỷ đồng
Chuyên mục: Xe