Lãnh đạo Daihatsu đồng loạt từ chức sau bê bối gian lận an toàn
Mới đây, Toyota đã công bố các thay đổi lớn trong cơ cấu ban lãnh đạo hãng xe Daihatsu. Đây là một động thái nhằm xây dựng lại hình ảnh của Daihatsu sau khi bê bối gian lận kiểm định an toàn.
Video:Daihatsu gian lận kết quả an toàn hàng loạt mẫu xe.
Ông Soichiro Okudaira tuyên bố rời khỏi vai trò Chủ tịch của
thương hiệu ôtô Daihatsu, người kế nhiệm là ông
Masahiro Inoue - cựu Giám đốc điều hành của Toyota khu vực Mỹ
Latinh. Bên cạnh đó, Chủ tịch hội đồng quản trị (chairman) Sunao
Matsubayashi của Daihatsu cũng đã từ chức và vị trí này bị hủy bỏ,
không có người thay thế.
Trước khi tuyên bố từ chức, ông Soichiro Okudaira là người có
vai trò điều hành toàn bộ hoạt động của Daihatsu. Nhà lãnh
đạo sinh năm 1956 này đã trải qua gần 4 thập kỷ làm việc cho Toyota
trước khi ngồi vào vị trí cao nhất tại Daihatsu vào năm 2017, chỉ
một năm sau khi Daihatsu hoàn tất sáp nhập vào tập đoàn ôtô hàng
đầu Nhật Bản.
Toyota công bố các thay đổi lớn trong cơ cấu ban lãnh đạo Daihatsu. |
Ông Masanori Kuwata sẽ trở thành phó chủ tịch điều hành chịu
trách nhiệm về việc cải tổ văn hóa công ty. Một phó chủ tịch khác
là ông Hiroshima Hoshika sẽ chịu trách nhiệm xây dựng hệ thống vận
hành liên quan đến các quy định và chứng nhận, đồng thời là người
đứng đầu nhóm quản lý chất lượng của Daihatsu.
Hội đồng quản trị mới sẽ chính thức tiếp quản vị trí từ ngày
1/3/2024. Việc thay đổi cơ cấu lãnh đạo Daihatsu thể hiện sự quyết
tâm của Toyota trong việc tái cấu trúc công ty con, nhằm lấy lại vị
thế và niềm tin của khách hàng về thương hiệu này. Ông Koji Sato,
CEO của Toyota, xác nhận rằng động thái này không phải là một hình
phạt mà tập đoàn ô tô Nhật Bản dành cho các nhân sự có liên
quan.
Ông Soichiro Okudaira sẽ rời khỏi vai trò Chủ tịch thương hiệu Daihatsu. |
Toyota cho biết sẽ họp bàn với Daihatsu và các đối tác liên
quan nhằm đề ra chính sách quản lý mới hiệu quả và minh bạch. Thông
tin cụ thể không được nêu chi tiết, nhưng ông Sato có cho biết
Daihatsu Toyota sẽ chịu trách nhiệm lập kế hoạch sản phẩm và chịu
trách nhiệm kiểm soát chất lượng xe xuất khẩu của Daihatsu.
Vụ bê bối của Daihatsu diễn ra từ tháng 5/2023,
sau khi một cuộc điều tra phát hiện công ty này gian lận trong các
cuộc thử nghiệm an toàn va chạm bên hông. Cụ thể, Daihatsu đã sai
phạm trong bài kiểm tra có mã ký hiệu UN R135 mô tả các thử nghiệm
khi xe bị một vật như cột điện (hoặc vật thể tương tự tác động vào
thành xe) trên các mẫu xe Toyota Raize hybrid, Daihatsu Rocky
hybrid.
Toyota cho biết sẽ họp bàn với Daihatsu và các đối tác liên quan nhằm đề ra chính sách quản lý mới hiệu quả và minh bạch. |
Theo quy định, hãng cần phải tiến hành thử nghiệm va chạm cả
bên sườn trái và sườn phải của xe. Sau đó, hãng phải nộp dữ liệu
thử nghiệm va chạm của cả hai bên sườn. Tuy nhiên, Daihatsu lại chỉ
tiến hành thử nghiệm va chạm bên sườn phía ghế phụ lái (bên trái)
và lấp liếm thành kết quả của hai bên sườn trái và phải.
Thời điểm đó, vụ gian lận khiến cho 78.440 xe bị ảnh hưởng,
trong đó có 56.111 chiếc Raize hybrid và 22.329 chiếc Rocky hybrid
bị ngừng bán tại Nhật Bản.
Kết quả điều tra của lực lượng chức năng sau đó còn phát hiện
nhiều vấn đề bất thường mới ở 174 điểm trong 25 hạng mục thử
nghiệm. Tổng cộng, có 64 mẫu xe liên quan đến vụ gian lận này,
trong đó có các dòng xe mang thương hiệu Toyota, Mazda và
Subaru.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Lãnh đạo Daihatsu đồng loạt từ chức sau bê bối gian lận an toàn
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết