Kia EV9 2024 "dính án" triệu hồi vì có thể mất điện khi đang chạy
Kia EV9 2024 - mẫu xe SUV điện cỡ lớn mới ra mắt Đông Nam Á đã bị triệu hồi ở thị trường nội địa Hàn Quốc vì lỗi mất điện khi đang chạy.
Video: Giới thiệu SUV điệnKia EV9 2024 mới.
Kia EV9 là mẫu SUV điện cỡ lớn mới ra mắt thị trường Hàn
Quốc vào hồi tháng 4 năm nay. Tuy nhiên, chỉ chưa đầy 4 tháng sau,
mẫu xe này đã bị triệu hồi ở thị trường nội địa.
Tổng cộng, có 8.394 chiếc Kia EV9 2024 bị triệu
hồi tại Hàn Quốc. Đây là những chiếc xe được sản xuất từ
ngày 8/5 - 28/7/2023.
Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc,
nguyên nhân triệu hồi là do một số chiếc Kia EV9 2024 có thể ngừng
chạy hoặc ngừng tăng tốc khi đang vận hành trên đường. Tình trạng
này bắt nguồn từ lỗi thiết kế trong chương trình khởi tạo của bộ
điều khiển mô-tơ điện trên cầu sau. Lỗi này gây ra sự gián đoạn bất
thường và khiến mô-tơ bị cắt điện vì rơ-le chính của bộ pin cao áp
bị ngắt.
Kia EV9 2024 bị triệu hồi vì có thể mất điện khi đang chạy. |
Bộ điều khiển mô-tơ điện phía sau là thiết bị có nhiệm vụ xử
lý các tính toán liên quan đến việc kiểm soát mô-tơ điện trên cầu
sau của ô tô điện. Lỗi của bộ điều khiển mô-tơ điện phía sau của
Kia EV9 2024 có thể được xử lý bằng cách cập nhật phần mềm. Chiến
dịch triệu hồi mẫu xe này điện này đã bắt đầu từ ngày 10/8/2023 vừa
qua.
SUV điện Kia EV9 2024 trên thực tế không phải là mẫu
xe điện đầu tiên của tập đoàn Hyundai bị phản ánh là có tình trạng
mất điện khi đang vận hành. Trên thực tế, vào hồi đầu tháng 8 vừa
qua, tập đoàn Hyundai đã thực hiện chiến dịch sửa chữa miễn phí cho
tổng cộng 136.000 chiếc ôtô điện mang các thương hiệu Hyundai Ioniq
5, Hyundai Ioniq 6, Genesis GV60 EV, Genesis GV70 EV, Genesis GV80
EV và Kia EV6 ở Hàn Quốc vì lỗi mất điện khi đang vận hành.
Kia EV9 2024 sở hữu ngoại hình và trang bị khá ấn tượng |
Kia EV9 2024 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành
riêng cho ô tô điện của tập đoàn Hyundai. Mẫu xe này có thể chạy
hết quãng đường lên đến 501 km sau khi sạc đầy pin. Xe có cả phiên
bản 6 chỗ lẫn 7 chỗ cùng những trang bị như màn hình cong cỡ lớn
trên táp-lô, 10 túi khí, ghế lái Ergo Motion và hệ thống hỗ trợ lái
bán tự động trên cao tốc.
Tại thị trường Hàn Quốc, mẫu SUV Kia EV9 thuần
điện này có 3 phiên bản là Air, Earth và GT-Line cùng giá
khởi điểm từ 77,28 triệu Won (khoảng 1,38 tỷ đồng). Tuy có giá khá
cao nhưng mẫu xe này vẫn nhanh chóng thành công ở thị trường nội
địa. Chỉ sau 13 ngày mở bán, Kia EV9 2024 đã được hơn 10.000 khách
hàng Hàn Quốc đặt mua. Với kết quả này, EV9 đã vượt qua kỷ lục của
những mẫu xe đầu bảng khác trong gia đình Kia như K9 (3.201 đơn đặt
hàng sau 15 ngày vào năm 2012) và Mojave (7.137 đơn đặt hàng sau 11
ngày vào năm 2019).
Nội thất của Kia EV9 2024 |
Tại triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2023
hiện đang diễn ra tại đất nước vạn đảo, Kia EV9 đã được mang đến
trưng bày và giới thiệu. Đây chính là thị trường Đông Nam Á đầu
tiên đón nhận mẫu xe điện mới này.
Ở thị trường Indonesia, Kia EV9 2024 chỉ được phân phối với 1
phiên bản là GT-Line. Đây là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này
nên có giá không hề rẻ, lên đến 1,975 tỷ Rupiah (khoảng 3,12 tỷ
đồng). Như vậy, Kia EV9 GT-Line 2024 đắt hơn nhiều so với VinFast
VF9 ở Việt Nam (có giá dao động từ 1,491 - 2,169 tỷ đồng).
Hiện chưa rõ ngoài Indonesia, hãng Kia có kế hoạch giới thiệu
EV9 ở những thị trường Đông Nam Á khác như Việt Nam hay
không.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Kia EV9 2024 "dính án" triệu hồi vì có thể mất điện khi đang chạy
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết