Ford tạm cắt đầu tư vào mảng ôtô điện vì lỗ chồng lỗ
Sau khi phân tích thị trường, đánh giá các đối thủ, hãng xe Mỹ - Ford quyết định sẽ hạn chế đầu tư vào xe điện nhằm nỗ lực giảm thiểu tổn thất tài chính.
Video: Giới thiệu Ford Explorer chạy điện hoàn toàn mới.
Báo cáo doanh thu trong quý III năm nay đã cho thấy
khoản lỗ vì ôtô điện của Ford ngày càng gia tăng,
chủ yếu là do sức mua chậm lại và cuộc chiến giá xe do Tesla khởi
xướng vào đầu năm. Cụ thể, Ford đã bán được 20.962 chiếc xe điện
trong quý III năm 2023, đánh bại General Motors (GM) với mức chênh
lệch nhẹ. Có được kết quả này phần lớn là nhờ lượng xe Ford Mustang
Mach-E bán ra tăng đến 42,5% trong quý III, đạt 14.824 xe. Trong số
này, có đến 5.872 chiếc được bán ra chỉ trong tháng
9/2023.
Doanh số xe điện của Ford trong quý III vừa qua đã
tăng 44%, giúp doanh thu của bộ phận Model e cải thiện 26% so với
cùng kỳ năm ngoái lên 1,8 tỷ USD. Tuy nhiên, đây là những tin tốt
hiếm hoi của bộ phận chuyên sản xuất ôtô điện Ford.
 |
| Sau khi phân tích thị trường, đánh giá các đối thủ, Ford quyết định sẽ hạn chế đầu tư vào xe điện nhằm nỗ lực giảm thiểu tổn thất tài chính. |
Mặc dù doanh số tăng nhưng bộ phận Model e của Ford vẫn
lỗ nặng trong quý III. Cụ thể, công ty này báo lỗ hoạt động
là 1,3 tỷ USD, tăng từ con số 1,1 tỷ USD trong quý liền trước trước
và tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Điều này có nghĩa là Ford lỗ khoảng 36.000 USD cho mỗi chiếc
xe điện bán ra trong quý III, vượt qua mức lỗ ước tính 32.350 USD
cho mỗi chiếc xe điện trong quý II. Trong cả năm nay, nhà sản xuất
ô tô Mỹ ước tính sẽ lỗ đến 4,5 tỷ USD vì mảng xe điện của
mình.
Ford cho biết khoản lỗ trong quý III là "do tiếp tục đầu tư
vào xe điện thế hệ tiếp theo và những thách thức đến từ động lực
thị trường". Về vấn đề thứ hai, nhà sản xuất ôtô lưu ý rằng: "Nhiều
khách hàng Bắc Mỹ quan tâm đến việc mua ôtô điện nhưng không sẵn
lòng trả phí bảo hiểm cho chúng như với xe chạy bằng xăng hoặc
hybrid". Theo hãng Ford, điều này gây áp lực lên giá xe điện và lợi
nhuận.
 |
|
Ford cho biết khoản lỗ trong quý III là "do tiếp tục đầu tư
vào xe điện thế hệ tiếp theo và những thách thức đến từ động lực
thị trường".
|
Với khoản lỗ kể trên, hãng Ford đã quyết định sẽ cắt khoảng 12
tỷ USD trong kế hoạch đầu tư cho mảng xe điện. Lý do được đưa ra là
để "cân bằng hợp lý tốc độ đầu tư cho xe điện với nhu cầu của khách
hàng".
Ngoài ra, Ford còn cắt sản lượng của mẫu ô tô điện Mustang
Mach-E và trì hoãn một trong hai nhà máy sản xuất pin mà hãng dự
định mở tại bang Kentucky với đối tác SK On. Công ty không cho biết
họ sẽ trì hoãn việc đầu tư vào xe điện hoặc nhà máy pin trong bao
lâu. Tuy nhiên, nhà máy sản xuất pin còn lại ở bang Kentucky và khu
phức hợp Blue Oval City ở bang Tennessee vẫn đi đúng hướng.
 |
| Ford quyết định sẽ cắt khoảng 12 tỷ USD đầu tư cho mảng xe điện. |
“Không phải là xe điện không tăng trưởng. Loại phương tiện này
vẫn đang phát triển nhưng tăng trưởng với tốc độ chậm hơn so với
ngành công nghiệp và kỳ vọng của chúng tôi”, Giám đốc tài chính của
Ford, ông John Lawler, cho biết trong cuộc trao đổi với phóng viên
tờ Automotive News. Theo ông Lawler, Ford sẽ cần ít xe điện hơn
trong thời gian tới do nhu cầu giảm xuống.
Tất nhiên, ông Lawler cũng nhắc thêm rằng công ty sẽ không hủy
bỏ các mẫu xe điện thế hệ thứ hai đã được lên kế hoạch trước đó,
bao gồm cả SUV 3 hàng ghế và xe bán tải cỡ lớn.
 |
| Ford ước tính cuộc đình công kéo dài 41 ngày của UAW đã khiến sản lượng của ngành ôtô Mỹ giảm 80.000 xe và gây thiệt hại 1,3 tỷ USD. |
Áp lực lớn hơn sẽ đè lên chi phí của Ford bởi thỏa thuận dự
kiến với Nghiệp đoàn Công nhân Sản xuất Ô tô Mỹ (UAW), bao gồm tăng
25% lương cho 57.000 công nhân trong khoảng thời gian 5 năm. Trong
cuộc họp ngắn vào hôm 26/10/2023, ông Lawler cho biết hợp đồng lao
động mới ước tính sẽ làm tăng thêm chi phí nhân công từ 850 - 900
USD cho mỗi chiếc xe.
Ford ước tính cuộc đình công kéo dài 41 ngày của UAW đã khiến
sản lượng của ngành ôtô Mỹ giảm 80.000 xe và gây thiệt hại 1,3 tỷ
USD. Điều này khiến doanh thu giảm khoảng 1,2 tỷ USD trong quý
III.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Ford tạm cắt đầu tư vào mảng ôtô điện vì lỗ chồng lỗ
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết