Toyota Wigo tại Việt Nam "khai tử" bản số sàn, tăng giá bán?
Việc tăng giá bán khởi điểm và giảm số lượng phiên bản có thể ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của Toyota Wigo trong phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam.
Video: So sánh Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 tại Việt Nam.
Toyota Việt Nam không chỉ điều chỉnh tăng giá nhiều mẫu xe
nhập khẩu nguyên chiếc mà còn lặng lẽ loại bỏ phiên bản số sàn E
tiêu chuẩn của dòng xe Toyota Wigo giá rẻ trên
trang chủ. Hiện tại, mẫu xe hạng A này chỉ còn duy nhất phiên bản G
với mức giá 405 triệu đồng.
Mặc dù chưa đưa ra lý do chính thức, Toyota Việt Nam đã
ngừng nhập khẩu Toyota Wigo bản E từ lâu, theo tiết lộ từ
các đại lý.
 |
| Toyota Wigo tại Việt Nam "khai tử" bản số sàn, tăng giá bán |
Điều này khiến giá xe Toyota Wigo vượt ngưỡng 400
triệu đồng, cao hơn hai đối thủ cùng phân khúc là Hyundai Grand i10
(từ 360 - 455 triệu đồng) và Kia Morning (từ 349 - 424 triệu
đồng).
Việc tăng giá bán khởi điểm và giảm số lượng phiên bản có thể
ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của Toyota Wigo trong phân khúc xe
hạng A.
Theo đó, Hyundai Grand i10 hiện có tới 6 phiên bản, trong khi
Kia Morning cung cấp 5 phiên bản, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho
khách hàng.
Vào tháng 6/2023, Toyota Wigo đã quay trở lại thị trường Việt
Nam với hai phiên bản, giá bán từ 360 - 405 triệu đồng.
 |
| Toyota Wigo thế hệ mới sở hữu thiết kế hiện đại, nhiều trang bị tiện nghi. |
Toyota Wigo thế hệ mới sở hữu thiết kế hiện đại, nhiều trang
bị tiện nghi cải tiến như đèn pha LED, gương chiếu hậu chỉnh/gập
điện, màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch và hệ thống âm thanh 4
loa.
Đặc biệt, Wigo nổi bật với các tính năng an toàn hiếm hoi
trong phân khúc như cảnh báo điểm mù (BSM) và cảnh báo phương tiện
cắt ngang khi lùi (RCTA).
Xe được trang bị động cơ xăng 1.2L, cung cấp công suất tối đa
87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113 Nm, kết hợp với hộp số tự động
vô cấp kép D-CVT.
 |
| Sự điều chỉnh này của Toyota Việt Nam được cho là sẽ tạo ra không ít thách thức khi Wigo phải đối đầu trực tiếp với các đối thủ Hàn Quốc. |
Toyota Wigo hiện đang giữ vị trí thứ hai trong phân khúc xe
hạng A kể từ khi trở lại Việt Nam. Lũy kế từ 11 tháng đầu năm 2024,
mẫu xe này có doanh số đạt 2.407 chiếc, bằng một nửa Hyundai Grand
i10 (5.080 xe) nhưng vượt xa Kia Morning (732 xe).
Sự điều chỉnh này của Toyota Việt Nam được cho là sẽ tạo ra
không ít thách thức khi Wigo phải đối đầu trực tiếp với các đối thủ
Hàn Quốc trong phân khúc đầy cạnh tranh.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Toyota Wigo tại Việt Nam "khai tử" bản số sàn, tăng giá bán?
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết