Toyota và Lexus "bay" tới 150 triệu USD vì lỗi bơm nhiên liệu Denso
Lỗi bơm nhiên liệu Denso trên Toyota và Lexus không chỉ khiến hãng xe Nhật tốn hàng đống tiền để triệu hồi, mà còn phải bồi thường và giải quyết kiện tụng tại Mỹ lên tới 150 triệu USD.
Toyota đã đạt được một thỏa thuận với số tiền lên tới 150
triệu USD để giải quyết các vụ kiện tụng tập thể ở Mỹ liên quan đến
việc triệu hồi khoảng 3,36 triệu xe Toyota và Lexus dính
lỗi ở thị trường này.
Thỏa thuận này bao gồm chủ sở hữu và người thuê các xe Toyota
- Lexus được sản xuất từ năm 2013 - 2020. Những xe này đều được
trang bị bơm nhiên liệu Denso gặp lỗi, khiến nó có thể
ngừng hoạt động khi đang chạy. Tại Mỹ, số xe Toyota - Lexus bị
Denso "báo" là 3,36 triệu xe, tổng cộng trên toàn cầu là 5,8 triệu
xe. Lỗi này khiến cho hãng xe Nhật phải mở các đợt triệu hồi lớn
vào các năm 2020-2021. Đến nay, họ mới giải quyết những rắc rối còn
lại liên quan đến kiện tụng về vấn đề Toyota và Lexus lỗi bơm
nhiên liệu.
Hơn 3,36 triệu xe Toyota và Lexus bị dính lỗi bơm nhiên liệu tại Mỹ. |
Nếu được chấp thuận, thỏa thuận trị giá 150 triệu USD
nói trên sẽ bao gồm việc Toyota gia hạn bảo hành cho các máy bơm
nhiên liệu lên 15 năm hoặc 150.000 dặm (240.000 km). Người lái xe
cũng sẽ được mượn xe miễn phí và được cung cấp các dịch vụ cứu hộ
miễn phí để kéo xe về sửa chữa. Ngoài ra, chủ xe còn có thể yêu cầu
hãng hoàn trả cho bất kỳ sửa chữa nào trước đó, bao gồm cả chi phí
thuê xe và kéo xe.
Dù phải tiêu tốn khác nhiều tiên, nhưng Toyota cho biết họ rất
vui vì "đã giải quyết vụ kiện tụng này theo đúng tinh thần phục vụ
khách hàng của hãng, nhằm đem đến trải nghiệm sở hữu tuyệt
vời".
Lỗi bơm nhiên liệu này này liên quan đến Denso - nhà cung
cấp phụ tùng lớn thứ 4 thế giới với nhiều sản phẩm nổi tiếng chất
lượng
|
Reuters cho biết, ngoài số tiên 150 triệu USD ra, Toyota
có thể còn phải trả khoản phí pháp lý lên tới 28,5 triệu USD để đạt
được thỏa thuận dàn xếp.
Bơm nhiên liệu của Denso đã được bán cho nhiều thương
hiệu ô tô khác nhau, như Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru
và Ford. Do đó, tầm ảnh hưởng của nó là ở phạm vi toàn cầu và thuộc
nhiều hãng khác nhau.
Toyota đã đạt được một thỏa thuận với số tiền lên tới 150 triệu USD để giải quyết các vụ kiện tụng doToyota và Lexus bị lỗi bơm nhiên liệu. |
Vì đây là đợt triệu hồi liên quan đến hãng phụ kiện và
có phạm vi trên toàn cầu nên các khách hàng Việt Nam cũng đã từng
trải qua. Cụ thể, thị trường Việt đều đã chứng kiến 3 hãng xe Nhật
lớn là Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi triệu hồi hàng loạt xe vì
lỗi bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, do đặc thù thị trường, các đợt triệu
hồi xe tại nước ta thường chỉ được thực hiện như một động thái bảo
hành xe, thay thế phụ kiện lỗi, và xin lỗi khách hàng chứ không dẫn
đến các phiên kiện tụng tốn kém như tại Mỹ.
Để cung cấp nhiên liệu cho động cơ, xe được trang bị bơm
nhiên liệu. Trong một số lô sản phẩm, cánh bơm trong bơm nhiên liệu
có mật độ vật liệu thấp hơn tiêu chuẩn. Qua quá trình sấy khô trong
sản xuất, bề mặt của cánh bơm có mật độ vật liệu thấp có thể phát
sinh các vết nứt. Những vết nứt này có thể gây hấp thu nhiên liệu
xăng quá mức. Điều này dẫn tới cánh bơm có thể bị biến dạng bất
thường do tác dụng của xăng. Sự biến dạng này trong một số trường
hợp có thể làm cho cánh bơm chạm vào thân bơm, làm cho bơm bị kẹt,
không cung cấp được nhiên liệu dẫn đến động cơ không khởi động được
hoặc chết máy trong khi lái xe.
Những chiếc Toyota và Lexus được sản xuất từ năm 2013 - 2020
đều được trang bị bơm nhiên liệu Denso gặp lỗi.
|
Hiện tượng bơm xăng không hoạt động được do nguyên nhân
trên có thể dẫn đến việc nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo
trên bảng táp lô, động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc
xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp. Tuy nhiên, trong một
vài trường hợp đặc biệt, xe cũng có thể bị chết máy khi đang chạy ở
tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Toyota và Lexus "bay" tới 150 triệu USD vì lỗi bơm nhiên liệu Denso
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết