Toyota Hilux âm thâm biến mất khỏi thị trường Việt Nam
Toyota Việt Nam đã tạm ngừng nhập khẩu dòng xe Hilux từ tháng 1/2022 do không đáp ứng quy định khí thải mới. Trong tháng 5, Toyota Hilux có doanh số bằng 0, điều tương tự cũng...
Tính từ đầu năm 2022 đến nay, mẫu bán tải này chỉ mới
đạt tổng doanh số 10 xe. Trên trang chủ của Toyota Việt Nam vẫn còn
hiển thị Hilux trong danh mục sản phẩm, nhưng thực tế mẫu xe này đã
âm thầm biến mất khỏi thị trường.
Theo tìm hiểu của Zing, Toyota Việt Nam ngừng nhập
khẩu Hilux từ tháng 1/2022. Nguyên nhân được đại diện hãng
giải thích do mẫu xe này được trang bị động cơ Euro 4, trong khi
quy định mới bắt buộc các mẫu xe nhập khẩu phải đạt tiêu chuẩn khí
thải Euro 5.
Toyota Hilux âm thầm biến mất khỏi thị trường Việt Nam. |
Theo Quyết định 49/2011/QĐ-TTG của Thủ tướng Chính Phủ, từ
ngày 1/1/2022, các sản phẩm ôtô lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu mới
bắt buộc phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Trong khi các
loại xe đang lưu hành trên thị trường và đang sử dụng sẽ không phải
áp dụng kiểm định khí thải theo tiêu chuẩn này.
Trong khi đó, 4 phiên bản Toyota Hilux tại Việt Nam
đều được trang bị động cơ diesel 4 xy-lanh, 2GD-FTV, Euro 4, do đó
không đáp ứng được quy định tiêu chuẩn khí thải mới. Hãng xe Nhật
Bản cũng đã cân nhắc và quyết định tạm ngừng nhập khẩu mẫu xe
này.
“Theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới tại Việt Nam
bắt buộc ôtô phải đạt chuẩn khí thải Euro 5, trong khi động cơ
Toyota Hilux chỉ đạt chuẩn Euro 4. Chúng tôi cũng cân nhắc khả năng
nhập khẩu Hilux tiêu chuẩn Euro 5, nhưng điều này cũng có nhiều bất
cập”, một lãnh đạo của Toyota Việt Nam cho biết.
Động cơ 2GD-FTV của Toyota Hilux chỉ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. |
Theo vị này, các mẫu xe đạt chuẩn khí thải Euro 5 bắt buộc
phải sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn mức 5. Trong khi đó tại Việt Nam,
số lượng trạm xăng có dầu diesel mức 5 (DO-V) còn khá ít. Nếu người
dùng đổ nhiên liệu không đúng chuẩn có thể khiến động cơ gặp lỗi,
hỏng hóc. Cân nhắc vấn đề này, hãng quyết định tạm ngừng nhập khẩu
Toyota Hilux từ tháng 1.
Theo thống kê từ Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA), vào đầu
năm 2022, có hơn 1.100 cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc có bán dầu
diesel mức 5 (DO-V).
Tại Việt Nam, Toyota Hilux được bán với 4 phiên bản, tùy chọn
động cơ diesel 2.4L hoặc 2.8L, giá bán 628-913 triệu đồng. Trong
năm 2021, mẫu xe này đạt tổng doanh số 4.413 xe, xếp thứ 2 trong
phân khúc bán tải sau Ford Ranger (15.650 xe).
Vẫn chưa biết liệu Toyota Việt Nam có tiếp tục phân phối Hilux
trong tương lai hay không, nhưng sự biến mất của mẫu xe này trên
thị trường là điều gây đáng tiếc, khi Hilux được xem là một trong
những lựa chọn bán tải phổ biến tại Việt Nam và là đối trọng đáng
gờm nhất của Ford Ranger.
Theo Zing.vn
Bạn đang xem: Toyota Hilux âm thâm biến mất khỏi thị trường Việt Nam
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết