Toyota Camry vẫn là sedan cỡ D "chân ái" của người dùng Việt
Toyota Camry trong tháng 7/2024 bán ra 129 xe, nhiều hơn tổng lượng xe bán ra của Mazda6, Kia K5 và Honda Accord cộng lại. Mẫu sedan cỡ D của Toyota đang nắm giữ 5,92% thị phần phân khúc sedan cỡ D.
Video: Toyota Camry 2025 sắp về Việt Nam có gì hay?
Theo số liệu công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt
Nam (VAMA), có khoảng 218 xe sedan hạng D được bán ra trong tháng
7, tăng 40,6% so với tháng 6/2024 (155 xe) nhưng giảm tới 43,7% so
với cùng kỳ năm ngoái (387 xe). Tình trạng này phản ánh rõ sự thất
thế của nhóm sedan cỡ D trước xu hướng của thời đại: Khách mua ôtô
hiện nay đang chuộng các dòng xe gầm cao.
So với tháng 6, doanh số tiêu thụ tháng 7/2024 của các mẫu
sedan cỡ D đều tăng trưởng tốt, trừ Honda Accord. Toyota
Camry tại Việt Nam vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân
khúc.
 |
|
Toyota Camry vẫn là sedan cỡ D "chân ái" của người dùng
Việt.
|
Trong tháng 7 vừa qua, đại lý giao đến tay khách hàng 129 xe
Toyota Camry, tăng 22,9% so với tháng 6 (đạt 105 xe). Con số này
giúp Toyota Camry thâu tóm 59,2% thị phần phân khúc. Dù dẫn đầu
nhóm xe sedan cỡ D nhưng Camry không có cơ hội lọt Top 10 xe bán
chạy và cũng không đủ điều kiện để cạnh tranh sức hút với các dòng
sedan cỡ nhỏ.
Doanh số Toyota Camry cộng dồn đạt 789 xe, giảm 49,8%
so với cùng kỳ năm năm ngoái. Toyota Camry đang bán tại Việt Nam
thuộc thế hệ thứ 9, ra mắt thị trường Việt vào tháng 4/2019 và trải
qua đợt nâng cấp vào cuối năm 2021. Giá xe Toyota
Camry hiện đang dao động từ 1,105-1,495 tỷ đồng.
Mazda6 xếp thứ 2 với 42 xe hoàn tất thủ tục lăn bánh trong
tháng 7, cao gấp đôi tháng 6 (đạt 21 xe) và giảm tới 59% so với
cùng kỳ năm ngoái (102 xe). Sau 7 tháng chạy đua, tổng doanh số của
Mazda6 đạt 279 xe, giảm 60% so với cùng cùng năm ngoái (714
xe).
Tương tự, Kia K5 cũng có kết quả bán hàng khả quan khi doanh
số tăng trưởng tới 95,2% so với tháng trước. Với 41 xe bán ra, thua
Mazda6 đúng 1 xe, Kia K5 chấp nhận xếp thứ 3. Cộng dồn từ đầu năm
đến nay, doanh số của Kia K5 đạt 173 xe, giảm mạnh với cùng kỳ năm
ngoái (đạt 558 xe).
Honda Accord vẫn trung thành với vị trí cuối bảng dù liên tiếp
áp dụng chương trình giảm giá lên tới 220 triệu đồng. Trong tháng
7, đại lý Honda chỉ bán được 6 xe cho khách hàng, giảm 25% so với
tháng 6 (doanh số 8 xe). Con số này giúp Accord được vinh danh
trong Top 10 xe bán chậm nhất thị trường. Cộng dồn 7 tháng đầu năm,
doanh số Honda Accord đạt 54 xe. Nếu so với cùng kỳ năm ngoái (đạt
29 xe) thì tổng lượng xe bán ra của Accord có sự khởi sắc đáng kể
với mức tăng trưởng lên tới 86,2%.
Có khả năng doanh số xe sedan cỡ D sẽ giảm trong tháng 8 do
đây là thời điểm trùng với tháng Ngâu, sức mua giảm sút. Sắp tới,
phân khúc sẽ đón nhận thêm "tân binh MG7". Đây sẽ là nhân tố hâm
nóng cuộc đua doanh số cuối năm bởi MG7 được cho là mẫu xe có tiềm
năng cạnh tranh khi lộ diện tại Việt Nam với thiết kế khá bắt mắt,
giá thành hấp dẫn và nhiều trang bị đáng tiền.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Toyota Camry vẫn là sedan cỡ D "chân ái" của người dùng Việt
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết