Nissan sa thải 9.000 nhân sự sau "lương duyên" bất thành với Honda

Mới đây, Honda và Nissan cho biết 2 công ty đã hủy bỏ kế hoạch sáp nhập, sau khi không tìm được tiếng nói chung về vị trí và lợi ích của hai bên trong mối quan hệ hợp tác. Trước nguy cơ phải ngừng hoạt động, Nissan đang gấp rút cắt giảm khoảng 2,59 tỷ USD (hơn 65 nghìn tỷ đồng) chi phí vận hành trong năm tài chính 2026. Công ty cho biết mục tiêu này sẽ đạt được thông qua việc cắt giảm biên chế và nâng cao hiệu quả sản xuất.

Khoảng ba phần tư trong số 400 tỷ yen tiết kiệm được sẽ đến từ việc cắt giảm chi phí nhân sự. Hãng cho biết một kế hoạch sa thải tới 9.000 nhân viên Nissan và đã được ban lãnh đạo thông qua. Trong đó, chỉ riêng việc hợp nhất các dây chuyền sản xuất tại Smyrna và Canton ở Hoa Kỳ và ở Thái Lan đã giúp thương hiệu Nhật Bản này tiết kiệm chi phí trả lương cho 6.500 nhân sự.

Những khoản tiết kiệm khác đến từ việc rút ngắn thời gian phát triển xe mới, đồng thời hợp lý hóa danh mục sản phẩm, đơn giản hóa các bộ phận và cắt giảm tình trạng thiếu hiệu quả của chuỗi cung ứng.

Bên cạnh việc giảm chi phí vận hành, Nissan cho biết sẽ liên kết với một đối tác có nền tảng tài chính tốt nhằm đảm bảo tương lai lâu dài của thương hiệu. “Sẽ rất khó để tồn tại nếu không dựa vào các mối quan hệ với đối tác trong tương lai”, ông Makoto Uchida – CEO của Nissan nhận định trong buổi phỏng vấn với tờ Bloomberg.

Mặc dù Nissan và Honda đã cùng ký một biên bản ghi nhớ việc hợp nhất 2 công ty, tuy nhiên, thương vụ này đã nhanh chóng đổ bể do Honda muốn Nissan trở thành công ty con của mình. Các nguồn tin cho biết, Nissan đang đàm phán với Foxconn để thành lập liên doanh. Khác với Honda, công ty công nghệ Đài Loan chỉ muốn hợp tác với Nissan, thay vì mua lại toàn bộ thương hiệu.