Những lưu ý dành cho người mới khi chạy xe côn tay
Video: Giới thiệu mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 155 VVA-ABS
mới.
Không giống như xe số hoặc xe tay ga, việc điều khiển và vận
hành xe côn đòi hỏi kỹ năng và kiên nhẫn, đặc biệt là đối với những
người mới bắt đầu. Tuy nhiên, khi đã làm quen và thao tác
xe côn tay một cách thành thạo, loại phương tiện này sẽ
mang lại trải nghiệm đặc biệt và đầy cảm xúc cho người điều khiển.
Dưới đây là 5 lưu ý quan trọng dành cho người mới bắt đầu lái xe
côn.
Tập ra côn
Khi mới bắt đầu, nhiều người có thể gặp phải tình trạng sợ
chết máy khi mới kéo ga ngay khi còn ít côn. Điều này có thể khiến
động cơ gầm lên mà xe không di chuyển được do côn chưa được nhả
đủ.
 |
| Không giống như xe số hoặc xe tay ga, việc điều khiển và vận hành xe côn đòi hỏi kỹ năng và kiên nhẫn, đặc biệt là đối với những người mới. |
Để vượt qua tình trạng này, việc luyện tập ở nơi rộng rãi,
bằng phẳng là cần thiết. Thực hành nhiều sẽ biết nhả côn ở đoạn nào
thì xe chuyển động, từ đó điều chỉnh tay ga theo cho phù hợp. Bước
này quan trọng khi phải khởi hành ngang dốc, bởi vì nếu vội thì
chết máy, thả không đủ côn thì xe không chạy và bị trôi không
phanh.
Đi số phù hợp
Với xe số tự động mà bạn có thể chạy với bất kỳ số nào khi
đang lăn bánh, tuy nhiên việc chọn số không phù hợp sẽ làm hỏng hộp
số, xe nhanh ì theo thời gian. Tuy nhiên, đối với xe tay côn, tốc
độ chậm chạy số cao có thể gây chết máy.
 |
| Khi lái xe côn, cần về số phù hợp. |
Trong trường hợp này, bạn nên chuyển xuống số thấp hơn. Bạn có
thể nhận biết nếu bạn đang sử dụng số không đúng bằng cách nghe
tiếng máy, nếu máy phát ra tiếng kêu răng rắc và xe bắt đầu bị nhấp
nhổ, điều này ngụ ý rằng bạn đang sử dụng số cao hơn so với tốc độ
di chuyển của xe.
Không cắt côn thả dốc
Một trong những quan niệm sai lầm phổ biến khi lái xe côn
là cắt côn thả dốc để lợi dụng quán tính, tiết kiệm xăng. Tuy
nhiên, hành động này có thể gây mất độ bám đường và mất phanh, gây
nguy hiểm và tăng nguy cơ tai nạn. Thay vào đó, chỉ sử dụng côn để
chuyển số và điều côn khi chạy số thấp, tốc độ chậm.
Khởi động ở N, dừng xe về N
Một số người khi chạy xe côn tay đến nơi dừng thường để số 1
thậm chí 2, 3 và thả tay côn cho xe tự tắt máy hoặc vặn chìa khoá
tắt máy. Đây là một hành động nguy hiểm bởi nếu một người khác chưa
thuần thục leo lên xe sau đó sẽ khó làm chủ tình hình.
 |
| Không nên để xe ở số 1, 2 và nổ máy. Hãy chắc chắn mọi thứ đã sẵn sàng rồi mới vào số 1 để khởi hành. |
Để đảm bảo an toàn, khi khởi động xe, hãy luôn ở trạng thái N
rồi mới vào vào số 1. Không nên để xe ở số 1, 2 và nổ máy. Hãy chắc
chắn mọi thứ đã sẵn sàng rồi mới vào số 1 để khởi hành.
Số 1-0-2
Quy tắc của hộp số móc khi chạy xe côn tay là đạp vào số 1,
móc lên số 2 nhưng có khoảng lửng là số 0. Khi đang ở 1, móc một
nửa lực cần số để về số 0, móc mạnh sẽ lên số 2. Ngược lại khi đang
ở số 2, đạp về nửa lực để về số 0 và đạp mạnh xuống số 1.
Để tăng cường an toàn, có thể chọn loại xe côn chất lượng tốt,
được trang bị tính năng an toàn. Yamaha Exciter 155 VVA-ABS
mới là một lựa chọn đáng cân nhắc cho các “dân chơi” hệ tay
côn.
 |
| amaha Exciter 155 VVA-ABS là một lựa chọn đáng cân nhắc cho các “dân chơi” hệ tay côn. |
Sở hữu khối động cơ 155cc VVA, Yamaha Exciter 155 VVA-ABS dẫn
đầu trong phân khúc xe underbone phổ thông, kết hợp với kim phun
xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, giúp cho hiệu năng ổn định ở
cả trong đô thị và tốc độ cao trên đường trường. Dung tích bình
xăng lớn 5,4L, rất phù hợp cho những chuyến đi xa. Đặc biệt, để đảm
bảo an toàn trong quá trình di chuyển, hệ thống chống bó cứng phanh
ABS kết hợp với bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) được trang bị
trên xe, giúp chống bó cứng bánh khi dồn số và chống trượt
côn.
Được định vị như là một chiếc xe côn tay thể thao thực thụ,
Yamaha Exciter 155 VVA-ABS sở hữu ngôn ngữ thiết kế R-Series đúng
chuẩn thể thao với những đường nét sắc cạnh và năng động, nhấn mạnh
vào sự mạnh mẽ nhưng cũng đầy trẻ trung, mang đậm chất R-DNA từ
phong cách thiết kế của Yamaha nổi bật ở mọi góc nhìn. Với 4 phiên
bản và 12 màu sắc mới lạ từ xanh xám mới lạ đến đen phối vàng đồng
sang trọng, huyền bí, màu đỏ đen mạnh mẽ, năng động, xanh bạc cá
tính, trẻ trung…, người dùng có đa dạng sự lựa chọn phù hợp với
ngân sách và phong cách của mình, giúp phái mạnh có thể thỏa mãn
đam mê.
Ngoài ra còn nhiều tiện ích đi kèm như Cổng cắm sạc, Smartkey,
đặc biệt là ứng dụng My Yamaha Motor giúp nhắc lịch bảo trì, bảo
dưỡng và tìm địa điểm sửa chữa xe một cách thuận tiện nhất. Tham
khảo thêm thông tin chi tiết về Yamaha Exciter 155 VVA – ABS 2023
tại: https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/exciter/
Bên cạnh việc lựa chọn một chiếc xe tốt, việc bảo dưỡng, thay
dầu định kỳ cho xe cũng vô cùng quan trọng. Bởi lẽ sau một thời
gian sử dụng, dầu nhớt tích tụ cặn bẩn, gây ảnh hưởng đến quá trình
hoạt động. Nếu không thay kịp thời, có thể giảm tuổi thọ của xe và
không đảm bảo an toàn cho người lái. Dầu nhớt được ví như “mạch máu
của động cơ”, ngăn chặn rò rỉ nguyên liệu, giảm sức nóng trong động
cơ, tăng sự ổn định khi vận hành và giúp cho động cơ hoạt động êm
ái, giảm tối đa sự ma sát và mài mòn.
Theo lời khuyên từ chuyên gia và các trung tâm sửa chữa - bảo
dưỡng, bạn phải thay dầu nhớt lần đầu tiên cho xe khi đi được 500
km đến 1.000 km. Sau đó, mỗi lần chạy được 2.000 km (đối với xe máy
mới) hoặc 1.000 - 1.500 km (đối với xe máy cũ) thì bạn cần thực
hiện thay mới. Riêng nguyên tắc thay nhớt xe tay ga có phần phức
tạp hơn đó là cứ mỗi 3 lần thay dầu máy (khoảng 5.000 - 6.000 km)
thì bạn phải thay 1 lần dầu láp (dầu hộp số).
Bạn cần phải thay nhớt ngay lập tức cho xe máy, nhằm bảo đảm
hiệu suất vận hành ổn định nếu nhận thấy một số biểu hiện khác
thường sau: động cơ nhanh bị nóng, có tiếng ồn bất thường, xe chạy
yếu hoặc không có dầu trên que tăm nhớt.
Tuy nhiên, mỗi loại xe đều có loại nhớt chuyên biệt. Tại
Yamaha cam kết 100% dầu nhớt Yamalube mới, chất lượng và tương
thích với từng loại sản phẩm. Ví dụ như: dầu xích bôi trơn, giảm
mài mòn của bộ phận xích tải hoạt động ở nhiệt độ cao của xe máy
số; dầu nhớt Full Synthetic có khả năng bôi trơn cao và ít hao hụt,
phù hợp với dòng xe máy côn tay hoặc xe thể thao,...
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Những lưu ý dành cho người mới khi chạy xe côn tay
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết