Mitsubishi rời Trung Quốc, liệu có phải bước ngoặt chiến lược?
Mitsubishi đang đối mặt với khó khăn lớn tại Trung Quốc và có khả năng sẽ dừng sản xuất xe tại đây. Hãng xe Nhật Bản đang gặp sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các hãng ôtô địa phương và...
Video:Mitsubishi đang đối mặt với khó khăn lớn tại Trung Quốc và có khả năng sẽ dừng sản xuất xe tại đây.
Mặc dù chưa có thông báo chính thức Mitsubishi rời
Trung Quốc, nhưng theo tòw Nikkei Asia đã tiết lộ rằng
hãng đang trong quá trình đàm phán với Tập đoàn ôtô Quảng Châu
(GAC) của Trung Quốc về việc rút khỏi liên doanh tại tỉnh Hồ Nam.
Điều này làm cho liên doanh tại Hồ Nam trở thành duy nhất của
Mitsubishi tại Trung Quốc. Tháng 7 vừa qua, Mitsubishi đã
thông báo tạm dừng sản xuất và cắt giảm việc làm.
 |
| Mitsubishi rời Trung Quốc, liệu có phải bước ngoặt chiến lược? |
Mitsubishi đã trải qua thời gian khó khăn với doanh số bán
hàng yếu kém tại Trung Quốc. Năm 2022, họ chỉ bán được 38,550 xe,
giảm đến 60% so với năm trước. Mặc dù đã ra mắt Airtrek EV vào cuối
năm 2021 và Outlander hybrid một năm sau đó để cố gắng cải thiện
doanh số bán hàng, nhưng Mitsubishi tiếp tục gặp khó
khăn.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự thất bại của
Mitsubishi là sự cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc. Các hãng này
đã nâng cao thiết kế, chất lượng, hiệu suất và công nghệ của sản
phẩm của họ trong những năm gần đây. Công ty nghiên cứu MarkLines
cho biết, thị phần của các hãng xe địa phương đã tăng lên gần 51%
trong tổng doanh số 23.56 triệu xe bán ra tại Trung Quốc năm ngoái,
tăng hơn 5% so với năm trước, trong khi thị phần của các hãng xe
Nhật Bản đã giảm xuống còn 18.3%, mất gần 3%.
 |
| Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự thất bại của Mitsubishi là sự cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc. |
Ngoài ra, sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường xe điện
tại Trung Quốc cũng là một trong những nguyên nhân khiến Mitsubishi
gặp khó khăn. Các hãng xe Trung Quốc đã nhanh chóng đáp ứng được
nhu cầu này, trong khi Mitsubishi không thể cạnh tranh được, mặc dù
họ đã tung ra một số mẫu xe điện.
Trong một sự trớ trêu, GAC có kế hoạch duy trì hoạt động sản
xuất tại địa điểm Hồ Nam sau khi Mitsubishi rút lui, và họ dự kiến
sản xuất thêm nhiều mẫu xe điện khác tại đây. GAC sở hữu 50% cổ
phần của GAC Mitsubishi, trong khi phần còn lại thuộc sở hữu của
Mitsubishi Motors và công ty kinh doanh Mitsubishi Corp.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Mitsubishi rời Trung Quốc, liệu có phải bước ngoặt chiến lược?
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết