Mercedes-Benz của nữ khách hàng phải sửa tới 20 lần trong 2 năm
Một nữ khách hàng ở Auckland, New Zealand, đã phải đem chiếc xe sang Mercedes-Benz GLS400 của mình đi sửa tới 20 lần trong 2 năm vì lỗi dây an toàn.
Một nữ khách hàng ở New Zealand đã phải đưa chiếc
Mercedes-Benz GLS400 hồi xưởng sửa chữa hơn 20 lần
trong 2 năm kể từ khi mua. Được biết, cô đã trả hơn 170.000 USD
(khoảng 4 tỷ đồng) cho xe này vào thời điểm mua.
Bà mẹ 3 con ở Auckland, người chỉ muốn được gọi bằng họ Feng,
cho biết cô đã không thể sử dụng chiếc GLS400 7 chỗ của mình trong
vòng 6 tuần liền. Dây an toàn Mercedes-Benz GLS400 bị lỗi
và các vấn đề khác mà Feng mô tả là “cả lớn lẫn nhỏ” đã khiến chiếc
SUV hạng sang phải lui tới xưởng sửa chữa của hãng Mercedes-Benz
đến 10 lần một năm.
 |
| Mercedes-Benz của nữ khách hàng phải sửa tới 20 lần trong 2 năm. |
“Tôi mua một chiếc ôtô 7 chỗ vì tôi có 3 đứa con và chúng tôi
thường đi nghỉ cùng bạn bè nên tôi cần tất cả các dây an toàn hoạt
động”, Feng nói. “Nhưng kể từ khi tôi sở hữu chiếc xe này, dây an
toàn phía sau đã không hoạt động trong suốt 50% thời gian.”
Feng đã yêu cầu Mercedes-Benz hoàn tiền đầy đủ hoặc đổi cho cô
một chiếc xe mới và cho biết chiếc xe này không phù hợp với mục
đích sử dụng theo Đạo luật Bảo vệ người tiêu dùng. Trong khi đó,
Mercedes-Benz cho biết họ đã đề nghị đổi chiếc xe cô đang đi lấy
một chiếc khác hoặc hoàn lại tiền theo giá trị thị trường hiện tại
nhưng Feng không hài lòng.
“Mercedes-Benz nói với tôi rằng tôi đã lái chiếc xe
Mercedes-Benz GLS400 7 chỗ này được vài năm rồi, vì
vậy họ sẽ không đồng ý đổi xe mới hoặc hoàn lại toàn bộ số tiền",
Feng xác nhận. "Tôi không hài lòng với điều đó bởi vì tôi đã mua
một chiếc xe hoàn toàn mới và tôi hầu như không được trải nghiệm nó
một cách đầy đủ”.
Vào dịp gần đây, Feng nói rằng dây an toàn bị hỏng trong lúc
gia đình cô đang đi nghỉ. Feng cho biết mỗi khi dây đai an toàn
không hoạt động, cô phải sắp xếp phương án thay thế và mang xe đến
đại lý để kiểm tra trước khi họ đặt mua phụ tùng. Bộ phận này sau
đó được đặt hàng tại hãng và lại mất vài tháng để đến nơi.
 |
| Dây an toàn Mercedes-Benz GLS400 bị lỗi khiến chiếc SUV hạng sang phải lui tới xưởng sửa chữa của hãng Mercedes-Benz đến 10 lần một năm. |
“Thậm chí hiện tại, một trong những khóa dây an toàn ở hàng
ghế thứ ba vẫn chưa sử dụng được và khó có thể sửa được trước tháng
5 do thời gian chờ đợi phụ tùng quá lâu”, Feng cho biết. Sự bất
tiện khi phải mang xe đến cửa hàng thường xuyên cũng là một vấn đề
với cô.
“Tôi đã phải lên các phương án khác để di chuyển, đi nhờ xe
bạn bè hoặc gọi Uber. Có hôm các con tôi phải lội bộ dưới trời mưa
tầm tã vì tôi không có xe đưa đón", cô Feng kể.
Theo ông Jon Aldridge, hiện đang làm việc tại Mercedes-Benz
Botany - nơi Feng mua xe, một số lần cô đến xưởng chỉ là để bảo
dưỡng xe. “Thật không công bằng khi nói rằng tất cả mọi lần cô ấy
đến đây đều do lỗi của xe. Chúng tôi đã cố gắng làm tất cả những gì
có thể”, ông Aldridge nói. Ông cho biết các vấn đề đối với chiếc xe
nằm ngoài khả năng của bản thân và cần được giải quyết bởi trụ sở
chính của công ty.
Feng đã gửi đơn khiếu nại chính thức tới Mercedes-Benz nhưng
họ cho biết hầu hết các vấn đề với chiếc xe đều là lỗi nhỏ và đã
được sửa chữa. Cô cũng đã đến Hiệp hội Thương mại ôtô (MTA) nhưng
họ coi hầu hết các lỗi đều là nhỏ. Trong một thư điện tử, MTA cho
biết một số lần Feng đưa xe vào xưởng là để chẩn đoán trước khi đặt
mua các bộ phận và một số lần khác là để lắp các bộ phận đó
vào.
 |
| Feng đã gửi đơn khiếu nại chính thức tới Mercedes-Benz nhưng họ cho biết hầu hết các vấn đề với chiếc xe đều là lỗi nhỏ và đã được sửa chữa. |
Theo cô Feng, một chiếc ôtô sang trọng và mới tinh trị giá
175.000 USD thì đáng lẽ phải không có vấn đề gì. Trừ khi
Mercedes-Benz quay lại với một thỏa thuận phù hợp hơn, Feng sẽ xem
xét đưa việc này lên Tòa án Tranh chấp Phương tiện Cơ giới
(MVDT).
Qua thư điện tử, Mercedes-Benz New Zealand cho biết họ cam kết
đảm bảo an toàn cho khách hàng và tuân thủ nghiêm túc Đạo luật Bảo
vệ người tiêu dùng. “Chúng tôi đã biết về trải nghiệm của khách
hàng và đã khắc phục từng vấn đề riêng lẻ”, hãng viết trong thư.
“Với thiện chí của chúng tôi, chiếc xe vẫn được bảo hành mở rộng
cho đến tháng 9/2025. Ngoài ra, chúng tôi đã cung cấp nhiều lựa
chọn cho khách hàng, bao gồm thay thế phương tiện, tùy chọn đổi
sang một chiếc xe khác hoặc hoàn tiền theo giá trị thị trường hiện
tại”.
Feng cho rằng việc bảo hành mở rộng cho một chiếc xe phải liên
tục cần sửa chữa là chưa đủ: “Tôi nhận được bảo hành mở rộng và
điều gì xảy ra? Tôi vẫn phải đi đến xưởng sửa chữa hơn 10 lần mỗi
năm. Đó không phải là một lời đề nghị công bằng”.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Mercedes-Benz của nữ khách hàng phải sửa tới 20 lần trong 2 năm
Chuyên mục: Xe
Chia sẻ bài viết