Honda Việt Nam ra mắt loạt môtô phân khối lớn cho năm 2025
Tại sự kiện Honda Biker Rally Sơn La, Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu loạt xe phân khối lớn thế hệ 2025 gồm: REBEL 500, CL500, CB1000 Hornet, XL750 Transalp, CRF1100L Africa Twin.
Video: Khoảnh khắc cực chất của dàn xế tại Honda Biker Rally
2025
Ngày 22/2/2025, Honda Việt Nam (HVN) đã giới thiệu các mẫu
xe môtô phân khối lớn Honda thế hệ 2025 với những
cái tên mới, nhiều sự nâng cấp thú vị trong sự kiện tầm cỡ dành
riêng cho cộng đồng chơi xe phân khối lớn “Honda Biker Rally Sơn
La”.
1000 Hornet SP mới – Thống lĩnh đường
phố
Về thiết kế, Honda CB1000 Hornet SP tại Việt Nam là
một "chú ong bắp cày" đích thực với phong cách streetfighter kết
hợp cùng màu đen nhám kim loại, đậm chất thể thao. Cặp đèn pha LED
mang lại cái nhìn sắc xảo, trong khi bình xăng hình cánh xòe đặc
trưng của dòng Hornet tạo nên dáng vẻ mạnh mẽ, cơ bắp.
![]() |
Honda CB1000 Hornet SP là một "chú ong bắp cày" với phong cách streetfighterkết hợp cùng màu đen nhám kim loại, đậm chất thể thao. |
Ngoài ra, khung xe thép được sơn đen tinh tế mang đến vẻ ngoài
thanh thoát, nổi bật các đường nét của xe cùng độ cứng xoắn cao
giúp chiếc xe trở nên linh hoạt hơn bao giờ hết. Thiết kế khung này
mang đến cảm giác lái ổn định, chính xác, từ những khúc cua hẹp cho
đến những pha tăng tốc mạnh mẽ trên những cung đường thẳng.
Điểm nổi bật của Honda CB1000 Hornet SP là hệ thống treo và
phanh đỉnh cao. Với phuộc Showa SFF-BP 41mm USD và giảm xóc Öhlins
TTX36, xe đảm bảo sự ổn định tuyệt đối trên mọi địa hình. Đặc biệt,
với ngàm phanh trước Brembo Stylema bốn pít-tông kết hợp đĩa phanh
nổi 310mm, CB1000 Hornet SP mang lại khả năng giảm tốc nhanh chóng
và an toàn, cho bạn cảm giác tự tin và kiểm soát tuyệt đối khi vào
cua hoặc dừng lại gấp.
Xe được trang bị khối động cơ bốn xi-lanh, 1000cc, được kế
thừa từ CBR1000RR Fireblade. Khối động cơ này sở hữu 212 mã lực với
công suất tối đa đạt 14.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt
113Nm với công suất đặt 12.500 vòng/phút.
![]() |
Xe được trang bị khối động cơ bốn xi-lanh, 1000cc, được kế thừa từ CBR1000RR Fireblade. Khối động cơ này sở hữu 212 mã lực. |
Bên cạnh đó, Honda còn “nâng cấp” hệ thống động cơ này với hệ
thống Throttle By Wire (TBW), cho phép người lái tùy chỉnh ba chế
độ lái mặc định cùng hai chế độ người dùng riêng biệt. Bạn sẽ có
thể chuyển từ chế độ Rain nhẹ nhàng đến chế độ Sport mạnh mẽ chỉ
với một nút bấm, dễ dàng kiểm soát sức mạnh của chiếc xe dù trong
bất kỳ điều kiện nào.
Tính năng Emergency Stop Signal (ESS) cũng sẽ giúp bạn an toàn
hơn trong trường hợp cần dừng gấp.
Honda CL500
Lần đầu tiên được ra mắt tại thị trường Việt Nam, Honda CL500
là một mẫu xe mang đậm tinh thần retro thời trang, được lấy cảm
hứng từ các mẫu CL nguyên bản của thập niên 60 và 70. Chiếc CL500
không chỉ đậm chất nguyên sơ với nhiều chi tiết mang giá trị lịch
sử lâu đời mà còn kết hợp những công nghệ và thiết kế hiện
đại.
Điểm nổi bật của Honda CL500 là động cơ 471cc hai xi-lanh song
song, làm mát bằng chất lỏng, có khả năng sản sinh công suất lên
đến 34kW và mô-men xoắn 43.4 Nm, mang đến khả năng tăng tốc mượt mà
và mạnh mẽ trên mọi cung đường.
![]() |
Lần đầu tiên được ra mắt tại thị trường Việt Nam, Honda CL500 là một mẫu xe mang đậm tinh thần retro thời trang, được lấy cảm hứng từ các mẫu CL nguyên bản của thập niên 60 và 70. |
Xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và bộ cảm
biến OBD2-2 mới. Đặc biệt, xe còn được trang bị hộp số 6 cấp với ly
hợp hỗ trợ/slipper, giúp việc vận hành trở nên nhẹ nhàng và chính
xác hơn, đồng thời giảm thiểu mỏi tay khi lái lâu.
Khung gầm của CL500 là một điểm nhấn với thiết kế khung ống
dạng lưới, kết hợp với bộ giảm xóc hành trình dài gồm phuộc 41mm
phía trước và giảm xóc sau có thể điều chỉnh, giúp xe dễ dàng xử lý
được cả những địa hình gồ ghề lẫn các con đường phố.
Bộ bánh xe 19 inch phía trước và 17 inch phía sau với lốp
Dunlop đặc biệt mang lại khả năng bám đường tuyệt vời, đồng thời
giúp xe ổn định khi di chuyển trên những địa hình đa dạng. Hệ thống
phanh đĩa đôi với ABS tối ưu cho cả đường phố và off-road cũng là
một yếu tố quan trọng giúp CL500 mang lại an toàn cho người
lái.
![]() |
Xe có hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và bộ cảm biến OBD2-2 mới. |
Được ra mắt với hai màu Đen và Nâu đen, CL500 nổi bật với
thiết kế mang đậm phong cách scrambler cổ điển nhưng cũng không kém
phần hiện đại.
Chiếc xe trang bị bình xăng tròn, ống xả cao đôi với bảo vệ
nhiệt bằng thép không gỉ cùng các chi tiết tinh tế như miếng đệm
trên bình xăng và phuộc cao su tạo nên một diện mạo cực kỳ quyến
rũ. Đặc biệt, màu sơn của xe được phối hợp với các chi tiết động cơ
và khung gầm đen, tạo ra một sự tương phản nổi bật.
Chiều cao yên xe chỉ 790mm, mang đến sự phù hợp hoàn hảo với
vóc dáng của người Việt. Ngoài ra, thiết kế yên xe còn cho phép
điều chỉnh độ cao, tạo sự linh hoạt và dễ dàng phù hợp với sở thích
cũng như cơ thể của từng chủ sở hữu.
CL500 cũng được trang bị công nghệ hiện đại như Emergency Stop
Signal (ESS), giúp cảnh báo các phương tiện phía sau khi người lái
thực hiện phanh gấp, nâng cao độ an toàn cho người lái trong mọi
tình huống.
REBEL 500
Vẫn giữ vững phong cách "bobber" đặc trưng, Rebel 500 phiên
bản 2025 với động cơ 471cc song song, vận hành mượt mà với mô-men
xoắn mạnh mẽ ở dải vòng tua thấp, dễ dàng di chuyển trong phố.
Phiên bản mới cải tiến hệ thống điện tử, cùng với bộ lọc khí mới và
cảm biến OBD2-2 giúp xe vận hành mạnh mẽ và thân thiện với môi
trường.
Honda cũng cải tiến về sự thoải mái khi lái xe: yên xe mới làm
từ bọt xốp urethane mềm mại, tay lái được tối ưu giúp tư thế lái tự
nhiên hơn. Màn hình LCD âm bản nhỏ gọn được đặt trong mặt đồng hồ
đường kính 100mm siêu mỏng, giờ đây có độ sáng cao, dễ đọc dưới ánh
sáng mạnh. Các chi tiết như đèn pha LED, đèn hậu và đèn báo rẽ tạo
nên vẻ ngoài hiện đại, phù hợp với phong cách của dòng
cruiser.
Honda REBEL 500 phiên bản 2025 có ba tùy chọn màu
sắc mới đầy ấn tượng. Màu Đen huyền bí toát lên vẻ mạnh mẽ và hiện
đại, phù hợp với những ai yêu thích sự tối giản. Màu Xám thanh lịch
tạo nên một sự kết hợp hoàn hảo giữa sự sang trọng và năng động,
mang đến cảm giác tinh tế nhưng cũng đầy cuốn hút. Màu Trắng mới
xuất hiện mang lại vẻ đẹp cổ điển và nổi bật. Sự kết hợp giữa màu
sắc này với các chi tiết kim loại sáng bóng tạo nên một tổng thể
hài hòa và hiện đại, đồng thời giữ được nét cổ điển đặc trưng của
dòng Rebel. Màu Trắng này không chỉ làm nổi bật vẻ đẹp của chiếc xe
mà còn thể hiện phong cách lịch lãm của người sở hữu.
XL750 Transalp
XL750 Transalp là mẫu xe địa hình đa dụng mới mang đến sự kết
hợp hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, một
người bạn đồng hành lý tưởng cho những tay lái đam mê khám phá mọi
nẻo đường, từ những cung phố tấp nập cho đến những hành trình xa
xôi.
Đặc biệt, phiên bản mới 2025 của Transalp sở hữu một diện mạo
ấn tượng với phần đầu xe được thiết kế lại hoàn toàn. Đèn pha LED
projector đôi mạnh mẽ mang đến vẻ ngoài hiện đại và khác biệt,
trong khi màn hình Durabio™ được cải tiến tạo nên nét tinh tế, bền
bỉ.
![]() |
XL750 Transalp là mẫu xe địa hình đa dụng mới mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ. |
Xe sở hữu khung thép kết cấu kim cương kết hợp với phuộc hành
trình ngược Showa 43mm và giảm xóc sau, giúp giảm trọng lượng xe và
tối ưu hóa khả năng di chuyển trên địa hình gồ ghề, mang đến trải
nghiệm lái mượt mà và ổn định.
Với động cơ xi lanh đôi song song tám van dung tích 755cc,
Honda Transalp +có góc đánh lửa 270 độ và công nghệ nạp khí xoáy
(Vortex), giúp xe phản ứng nhanh nhạy và mạnh mẽ với từng cú vặn
ga, mang đến sự hứng thú khi vận hành. Xe còn được trang bị bốn chế
độ lái mặc định: Thể thao (SPORT), Tiêu chuẩn (STANDARD), Đường ướt
(RAIN) và Đường sỏi (GRAVEL), cùng một chế độ tự chọn (USER), giúp
tối ưu trải nghiệm lái trong mọi điều kiện thời tiết và địa
hình.
![]() |
XL750 Transalp sở hữu khung thép kết cấu kim cương kết hợp, phuộc hành trình ngược Showa 43mm và giảm xóc sau, giúp giảm trọng lượng. |
Bên cạnh đó, Transalp còn mang lại tiện ích tối ưu với màn
hình TFT 5-inch, hiển thị 04 chế độ giúp người lái dễ dàng theo dõi
các thông tin. Xe còn tích hợp USB loại C ở yên sau, cùng các hệ
thống an toàn như kiểm soát lực kéo HSTC, kiểm soát nhấc đầu
(Wheelie Control), kiểm soát lực phanh động cơ (Engine Brake) và hệ
thống phanh ABS 2 kênh có tùy chọn ngắt ABS ở bánh sau, mang đến sự
an tâm tối đa cho người lái trong mọi tình huống.
Africa Twin và Africa Twin Adventure
Sports
Trong lần ra mắt này, HVN cũng mang đến chiếc Africa Twin bản
Tiêu chuẩn và phiên bản Adventure Sports (phiên bản thể thao đường
trường) với hai màu Đỏ đen và Trắng. Mẫu xe hứa hẹn sẽ là một trải
nghiệm đặc biệt với mô-men xoắn trung bình mạnh mẽ mang đến khả
năng vượt xe vượt trội. Bánh trước 19inch với lốp 110/80-19, chiều
cao yên xe thấp hơn và hệ thống treo điện tử Showa-EERA™ kết hợp để
mang lại khả năng xử lý trên đường tuyệt vời. Và để tận dụng tối đa
bình xăng 24.8L, bộ quây và kính chắn gió mới mang đến trải nghiệm
lái xe thăng hoa cho những ngày dài lộng gió trên yên xe.
Tính thực tiễn của Africa Twin được cải thiện nhờ việc trang
bị lốp không săm, giúp sửa chữa dễ dàng hơn khi gặp sự cố trên
đường, cùng với kính chắn gió lớn hơn, có thể điều chỉnh 5 mức. Màn
hình cảm ứng 6.5 inch, điều khiển trực quan các chế độ lái đa dạng
cùng chức năng kết nối Bluetooth, tương thích Apple CarPlay® và
Android Auto®, giúp bạn dễ dàng điều hướng, thực hiện nhiều tính
năng tiện dụng ngay trên xe.
Mặc dù vẫn tiếp tục được chia sẻ khung và động cơ với Africa
Twin, tuy nhiên phiên bản Africa Twin Adventure Sports 2025 được
thiết kế với vai trò riêng biệt: mang lại cho người lái khả năng
vận hành đường dài trên những cung đường xuyên lục địa, và tăng
tính thực dụng trong cả điều kiện ON lẫn OFF-ROAD.
Các mẫu xe phân khối lớn thế hệ 2025 mới sẽ chính thức được
bán ra thị trường dự kiến trong tháng 3/2025 tại hệ thống Cửa hàng
xe Phân khối lớn Honda DreamWing.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Honda Việt Nam ra mắt loạt môtô phân khối lớn cho năm 2025
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết