Ethiopia đối mặt khủng hoảng sau tuyên bố "cấm cửa" ôtô chạy xăng
Chính phủ Ethiopia quyết định cấm nhập khẩu tất cả ôtô sử dụng nhiên liệu xăng, dầu truyền thống. Tuy nhiên dường như quốc gia châu Phi này vẫn chưa có sự chuẩn bị kỹ càng cho sự thay đổi chóng vánh như vậy.
Video: Ethiopia tuyên bố cấm cửa ôtô chạy xăng, dầu.
Hồi tháng 2/2024, Chính phủ Ethiopia đã ra lệnh cấm
nhập khẩu ôtô chạy xăng và những mẫu xe không vận hành
bằng động cơ điện. Quyết định gây bất ngờ này biến Ethiopia trở
thành nơi đầu tiên trên thế giới “nói không” với ôtô chạy bằng xăng
dầu, điều mà các quốc gia có nền kinh tế phát triển ở châu Âu hay
“thủ phủ xe điện” Trung Quốc vẫn chưa làm được. Đồng thời, chính
sách mới cũng giúp quốc gia này tiết kiệm chi phí nhập khẩu nguyên
liệu, vốn đã lên đến 7,6 triệu USD vào năm ngoái.
Tuy nhiên, Ethiopia dường như chưa có sự chuẩn bị kỹ càng cho
sự thay đổi này, bởi hiện nay, quốc gia này vẫn còn quá ít trạm sạc
cho xe điện. Bên cạnh đó, nhiều nơi tại Ethiopia vẫn còn đối mặt
với tình trạng thiếu điện.
 |
| Ethiopia đối mặt khủng hoảng sau khi tuyên bố cấm cửa ôtô chạy xăng. |
Chính phủ Ethiopia cấm nhập khẩu xe xăng để khuyến
khích xe điện, nhưng cơ sở hạ tầng chưa phát triển khiến chủ xe
điện tại đây đang gặp không ít khó khăn.
Ông Yizengaw Yitayih - chuyên gia cấp cao về biến đổi khí hậu
tại Bộ Giao thông vận tải và Hậu cần của Ethiopia - cho biết quốc
gia châu Phi này hiện chỉ có khoảng 50 trạm sạc.
Số lượng trạm sạc này chắc chắn không đủ cho nhu cầu của cả
một quốc gia và không phải tất cả 50 trạm sạc này đều còn đang hoạt
động tốt. Rest of World cho biết đã tìm thấy ít nhất 4 trạm sạc tại
Ethiopia do Chính phủ sở hữu nhưng chỉ 2 trạm trong số này còn đang
hoạt động.
Một vài công ty như TotalEnergies, Green Tech Africa và Haile
Motors cũng đã thiết lập một số điểm sạc trên khắp lãnh thổ quốc
gia châu Phi. Tuy nhiên, các chính sách chưa rõ ràng của chính phủ
Ethiopia khiến các đơn vị nước ngoài “ngại” đầu tư mạnh tay vào
đây.
 |
| Ethiopia cấm nhập khẩu xe xăngđể khuyến khích ôtô điện, nhưng cơ sở hạ tầng chưa phát triển khiến chủ xe điện đang gặp không ít khó khăn. |
Bên cạnh đó, tình trạng thiếu điện cũng là trở ngại lớn đối
với mục tiêu điện hóa phương tiện giao thông tại Ethiopia. Theo
thông tin từ EnergyPedia, sản lượng điện sản xuất thường niên của
Ethiopia đạt xấp xỉ 9.000 GWh/năm, chủ yếu đến từ các nhà máy thủy
điện. Theo số liệu gần nhất, chỉ có khoảng 27% dân số nông thôn ở
Ethiopia có quyền truy cập vào lưới điện quốc gia.
Những năm gần đây, tình trạng thiếu điện đã trở nên trầm trọng
hơn tại quốc gia này. Hồi tháng 3, nhiều thành phố lớn tại Ethiopia
cũng rơi vào tình trạng cắt điện liên miên, bao gồm cả ở thủ đô
Addis Ababa.
Xe điện tại Ethiopia cũng thiếu phụ tùng thay thế và cơ sở sửa
chữa trong trường hợp hư hỏng.
“Chính sách chuyển đổi sang ôtô điện được ban hành quá sớm.
Chúng tôi có cảm giác khó chịu khi phải bán ôtô điện cho khách hàng
bởi tình trạng thiếu hụt và đắt đỏ hiện tại của phụ tùng thay thế”,
Adis Yohannes – quản lý một đại lý ô tô tại thủ đô Addis Ababa
(Ethiopia) nhận xét.
 |
| Xe điện tại Ethiopia cũng thiếu phụ tùng thay thế và cơ sở sửa chữa. |
Araya Belete - nhân viên tại một công ty vận tải - cho biết
anh đã phải tham khảo video trên YouTube để tìm cách tự sửa xe
điện, bởi các xưởng sửa chữa địa phương không biết cách sửa chữa xe
điện, trong khi hướng dẫn sử dụng kèm theo xe được viết bằng tiếng
Trung Quốc.
“Các đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu đang tìm đến bất kỳ xe
điện Trung Quốc nào mà họ thấy rẻ, sau đó bán lại cho khách hàng
Ethiopia mà không có thêm các hướng dẫn đầy đủ về bảo dưỡng”, anh
Araya Belete nhận định.
Araya Belete cũng cho biết công ty vận tải nơi anh làm việc đã
phải tự lắp đặt các điểm sạc xe của đơn vị, nguyên nhân xuất phát
từ tình trạng thiếu hụt trạm sạc công cộng tại Ethiopia.
Trước thực trạng nói trên, chuyên gia Yizengaw Yitayih thừa
nhận những thách thức liên quan đến quá trình chuyển đổi sang xe
điện tại quốc gia châu Phi và cho biết Chính phủ Ethiopia đang nỗ
lực giải quyết.
Hiện tại, lượng xe điện đang hoạt động tại Ethiopia hiện ở mức
khoảng 70.000 xe. Với hàng loạt chính sách mới, quốc gia châu Phi
này đang hướng tới cột mốc 500.000 xe điện trong 10 năm tiếp theo.
Để đạt mục tiêu kể trên, Chính phủ Ethiopia còn rất nhiều điều phải
làm.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Ethiopia đối mặt khủng hoảng sau tuyên bố "cấm cửa" ôtô chạy xăng
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết