Doanh số xe bán tải Việt Nam, “sân chơi” riêng của Ford Ranger?

Kết thúc tháng 10/2024, doanh số phân khúc xe bán tải tại Việt Nam đạt 2.679 chiếc, tăng 23,2% so với lượng tiêu thụ 2.174 xe ở tháng liền trước. Đà tăng trưởng diễn ra ở tất cả các mẫu xe. Thứ hạng giữa các thành viên không thay đổi so với tháng trước khi Ford Ranger tiếp tục xưng vương, đồng thời bỏ xa các đối thủ liền sau.

Cụ thể, đã có 1.881 chiếc Ranger mở bán thành công trong tháng 10, tăng 27,7% theo tháng. Doanh số tăng trưởng tốt không chỉ giúp bán tải Mỹ mở rộng thị phần phân khúc, từ 67,8% trong tháng 9 lên thành 70,2% trong tháng 10, mà còn tăng hạng vượt bậc trên top 10 ô tô xăng, dầu bán chạy nhất Việt Nam, từ thứ 6 lên hàng quý quân.

Vị trí á quân phân khúc tiếp tục xướng tên Mitsubishi Triton với 379 xe mở bán thành công trong tháng, tăng 10,3% so với kết quả kinh doanh ở tháng liền trước. Kết quả này phần nào cho thấy Triton thế hệ mới đang tạo được hiệu ứng tốt trên thị trường.

Bước sang thế hệ mới, Triton đã "lột xác" hoàn toàn với thiết kế thể thao, nam tính hơn; bổ sung trang bị tiện nghi; đổi mới động cơ, nâng cấp khung gầm; thêm gói an toàn chủ động ADAS. Sự thay đổi toàn diện được kỳ vọng sẽ giúp bán tải của Mitsubishi gia tăng sức hút trên công cuộc chinh phục khách hàng Việt.

Đà tăng trưởng doanh số của Toyota Hilux tiếp tục được duy trì trong tháng 10/2024 với 357 xe chốt đơn thành công, tăng 27,5% so với kết quả 280 xe trong tháng 9. Vị trí cuối cùng vẫn là cái tên quen thuộc Isuzu D-Max với 62 xe bán ra, nhích nhẹ 1 chiếc so với tháng trước. Đây đồng thời cũng là 1 trong 10 mẫu xe sở hữu doanh số thấp nhất thị trường ôtô Việt trong tháng 10.

Bức tranh doanh số phân khúc bán tải được dự đoán sẽ tiếp tục là gam màu sáng khi thế hệ mới của Mitsubishi Triton đang chứng tỏ sức hút; Ranger được hưởng ưu đãi "kép" lên tới 100% lệ phí trước bạ. Cùng với đó, nhu cầu vận chuyển gia tăng vào dịp cuối năm cũng mở ra cơ hội tăng trưởng doanh số cho nhóm xe bán tải.