Châu Âu áp dụng mức thuế tới 38% đối với xe điện Trung Quốc
Phần lớn các hãng xe điện Trung Quốc khi đến châu Âu sẽ phải đối mặt với mức thuế bổ sung lên tới 38,1% so với mức 10% hiện có bắt đầu từ tháng 7/2024.
Video: Châu Âu tăng mạnh thuế lên xe điện Trung Quốc
(Nguồn:VTV)
Ủy ban châu Âu (EC) tuyên bố, xe điện Trung
Quốc nhập khẩu vào châu Âu sẽ phải đối mặt với mức thuế
cao tới 38,1% bắt đầu từ tháng 7/2024. Tuy nhiên, không phải tất cả
các hãng xe đều bị áp thuế ở mức cao nhất mà một số chỉ phải chịu
mức thuế tương đối “nhẹ nhàng” hơn là 17%. Những mức thuế mới này
đều được cộng thêm vào mức 10% cũ vốn đã được áp dụng cho toàn bộ
các loại xe điện nhập khẩu vào thị trường châu Âu.
Thông báo chính thức của EC khá bất ngờ vì mâu thuẫn với một
báo cáo trước đó từng hé lộ rằng mức đề xuất tăng thuế chỉ dừng lại
ở tối đa 25%, khiến các hãng xe Trung Quốc trở tay không kịp. Các
nhà phân tích cũng đã từng đưa ra nhiều dự đoán khác nhau về mức
tăng thuế, trong đó lạc quan nhất chỉ là 10% để khi cộng với mức cũ
sẽ ra tổng 20%.
 |
| Châu Âu áp dụng mức thuế tới 38% đối với xe điện Trung Quốc. |
SAIC, chủ sở hữu của MG, phải gánh chịu hậu quả nặng nề nhất
khi phải chịu mức thuế bổ sung tối đa 38,1%. Xe Geely phải đối mặt
với mức thuế bổ sung 20% nhỏ hơn nhiều, còn BYD có vẻ như được ưu
đãi khi chỉ phải chịu mức thuế bổ sung 17,4%. Đợt này EC cũng không
đưa ra mức thuế suất dành cho Tesla mà chỉ nói rằng hãng xe có trụ
sở tại Mỹ này “có thể nhận được mức thuế được tính riêng ở một thời
điểm khác”.
Đối với những hãng xe không bị EC điều tra thì sẽ đều được áp
chung mức thuế bổ sung là 21%. Tuy nhiên họ có quyền gửi thông tin
về hoạt động của mình tới EC để nhận được cơ hội thương thảo mức
thuế bổ sung thấp hơn nữa. Một số chuyên gia cho rằng SAIC đã từ
chối hợp tác với cuộc điều tra của EC liên quan đến vấn đề các nhà
sản xuất ôtô Trung Quốc nhận được bao nhiêu hỗ trợ tài
chính từ chính phủ, nên bị áp mức thuế bổ sung 38,1% cao
nhất.
Chính sách thuế quan mới sẽ chính thức được áp dụng kể từ ngày
4 /7/2024, đánh dấu sự kết thúc trong quá trình điều tra của EC vốn
đã diễn ra từ cuối năm 2023. Hiện chưa rõ các biện pháp mới ảnh
hưởng như thế nào đến các thương hiệu như Dacia, có gốc gác phương
Tây nhưng lại sản xuất xe điện ở Trung Quốc và xuất khẩu sang châu
Âu.
 |
| Chính sách thuế mới sẽ chính thức được áp dụng kể từ ngày 4 /7/2024. |
Các mức thuế mà EU đang áp dụng sẽ không nhất thiết khiến giá
bán lẻ xe điện của Trung Quốc tăng lên tương ứng. Các hãng xe gần
như chắc chắn sẽ cố gắng hết sức để giảm bớt gánh nặng tài chính và
một số chuyên gia dự đoán rằng mức thuế sẽ phải lên tới 50% mới có
tác động, vì tỷ suất lợi nhuận của các thương hiệu xe Trung Quốc
rất cao.
Mặc dù các thương hiệu phương Tây lo ngại về mối đe dọa từ
việc ôtô Trung Quốc giá cao đến châu Âu , nhiều người
không ủng hộ việc EU áp dụng thuế vì họ lo ngại Trung Quốc sẽ đáp
trả tương tự, làm tổn hại đến doanh số xuất khẩu của họ. Trung Quốc
trước đó cho biết họ sẽ chuẩn bị áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô
nhập khẩu có động cơ lớn.
Tin tức về chính sách thuế quan mới của châu Âu xuất hiện chỉ
vài tuần sau khi Mỹ công bố mức thuế thậm chí còn khắc nghiệt hơn
đối với ô tô Trung Quốc cập cảng nước này. Chính quyền Biden đã
tăng gấp 4 lần mức thuế đối với xe điện để lên tới ngưỡng 100%,
đồng thời công bố các mức thuế mới đối với pin xe điện và nhiều mặt
hàng khác không liên quan đến xe ô tô.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: Châu Âu áp dụng mức thuế tới 38% đối với xe điện Trung Quốc
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết