CATL phát triển khung gầm ván trượt cho ôtô điện, chạy 1.000km/sạc
Mới đây, một thương hiệu sản xuất ôtô điện của Trung Quốc có tên CALT đã nghiên cứu và phát triển nền tảng khung gầm thông minh tích hợp CATL (hay còn gọi là ván trượt CIIC).
Video: CALT đã thử nghiệm khung gầm mới cho xe điện
Neta.
CALT đã thử nghiệm thành công hệ thống khung gầm
mới cho xe điện Neta giúp xe đạt được phạm vi hoạt động
lên đến 1.000km/lần sạc, mức tiêu thụ 10,5 kWh/100km và có thể sạc
5 phút đi được quãng đường 300 km. Trong điều kiện thời tiết khắc
nghiệt, -7 độ C thì phạm vi hoạt động có thể sẽ giảm
30%.
 |
| CATL phát triển khung gầm ván trượt cho ôtô điện, chạy 1.000km/sạc. |
Được biết, khung gầm ván trượt mới này sẽ tích hợp pin, động
cơ điện và các bộ phận quan trọng khác vào một nền tảng duy nhất
làm nền tảng cho xe điện. Việc này giúp giảm trong lượng xe, tiết
kiệm chi phí sản xuất và mức tiêu thụ năng lượng, tăng không gian
diện tích cho khoang cabin.
Hồi đầu năm 2023, hãng xe điện Hozon Auto Trung Quốc, công ty
sở hữu thương hiệu Neta đã chính thức ký thỏa thuận trở thành đối
tác đầu tiên của CATL sử dụng khung gầm ván trượt
mới.
 |
| Neta đã chính thức ký thỏa thuận trở thành đối tác đầu tiên củaCATL sử dụng khung gầm ván trượtmới. |
Hai bên đã cùng nhau nghiên cứu, phát triển sản phẩm mới và
công bố mẫu xe sử dụng CIIC đầu tiên sẽ ra mắt vào quý
3 năm 2024.
Vào 30/11 vừa qua, tại Hội nghị thượng đỉnh Dishui Lake của
Hội nghị ôtô quốc tế, đại diện CATL đã công bố rằng họ đã đạt được
bước đột phá trong quá trình phát triển CIIC.
 |
| CATL cũng cho biết, những chiếc xe sử dụng khung gầm mới sẽ bắt đầu được đưa vào dây chuyền sản xuất từ quý III/2024. |
Công ty đã hoàn thành thử nghiệm mùa đông ở Hắc Hà, miền bắc
Trung Quốc và thử nghiệm mùa hè ở Turpan. CATL cũng cho biết, những
chiếc xe sử dụng khung gầm mới sẽ bắt đầu được đưa vào dây chuyền
sản xuất từ quý III/2024.
Thảo Nguyễn
Bạn đang xem: CATL phát triển khung gầm ván trượt cho ôtô điện, chạy 1.000km/sạc
Chuyên mục: Xe
Các bài liên quan
Chia sẻ bài viết